Les raisons de la dépréciation du dinar sur le marché parallèle et l'impact sur le processus inflationniste    « Aucune demande d'autorisation n'a été enregistrée jusqu'à présent »    L'Irak vacille sous la pression régionale    Prestation remarquable de l'Algérie au Conseil de sécurité de l'ONU    Un gala pour l'armée sioniste en plein Paris    L'US Biskra officialise sa rétrogradation    Quatrième sacre consécutif pour le HBC El-Biar    Des chiffres satisfaisants et des projets en perspective pour la Sonelgaz    L'Etat reprend la main    Il y a vingt ans disparaissait l'icône du style « Tindi", Othmane Bali    « Si l'on ne sent plus la douleur des enfants, on n'est plus humain »    Ligue 1 Mobilis: Le MCA sacré, la JSK en Ligue des champions et le NCM relégué    Souk Ahras : Zerouati appelle au renforcement du rôle des jeunes dans la vie politique    Hamlaoui reçoit une délégation des cadres de l'UNFA    La manifestation "Alger, Capitale de la Culture hassaniya" incarne la profondeur des liens entre l'Algérie, la Mauritanie et le Sahara occidental    Rezig appelle les opérateurs économiques à conquérir le marché africain    L'UIPA appelle à davantage de solidarité pour promouvoir la sécurité et la stabilité dans le monde arabe    Osmani appelle les Algériens à se mobiliser pour préserver et protéger le pays    Nâama: la 16e édition du Festival culturel national de la musique Gnawa débutera le 27 juin    Annaba: le ministre de l'Intérieur donne le coup d'envoi officiel de la saison estivale 2025    Baddari préside une réunion de coordination avec les directeurs des établissements universitaires et des ENS    Transport : Air Algérie cargo prévoit une hausse notable de son activité pour 2025    Agression sioniste contre Ghaza : le bilan s'alourdit à 55.908 martyrs    Hand/Mondial U21- 2025 (Gr.D - 3e journée) : victoire de l'Algérie face au Canada 33-20    Attaf participe à Istanbul à la séance d'ouverture de la 51e session du Conseil des MAE de l'OCI    Belmehdi reçoit le mufti de la République arabe d'Egypte    Une délégation ministérielle en visite à Annaba pour présider l'ouverture officielle de la saison estivale    L'Iran poursuit sa riposte aux agressions sionistes, plusieurs cibles détruites    Ligue de Diamant 2025 (Meeting de Paris) : l'Algérien Mohamed Yasser Triki termine 5e au triple saut    18 mois de prison ferme pour publication illicite de sujets du Bac à Ammi Moussa    Pour une évaluation des performances des arbitres en fin de saison    Les raisons de la dépréciation du dinar sur le marché parallèle et l'impact sur le processus inflationniste    Réunion de coordination pour la mise en œuvre du décret portant transfert de l'OREF    « Abdelmadjid Tebboune n'a pas accordé d'entretien à des journaux français »    Déjouer toutes les machinations et conspirations contre l'Algérie    L'Autorité nationale indépendante de régulation de l'audiovisuel met en garde    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Aïn Fouara étouffe
En l'absence de plan urbain de circulation
Publié dans El Watan le 01 - 12 - 2011

Déjà, des bouchons interminables se forment tôt le matin, et la plupart des moyens de transport en commun, en circulation, sont vétustes, voire hors normes.
Les usagers des routes de l'antique Sitifis sont dans l'incapacité d'éviter les embouteillages, même de bon matin la capitale des Hauts-Plateaux étouffe. Depuis la rentrée sociale, les rues et routes de Sétif sont devenues impraticables à cause des bouchons quasi quotidiens. La circulation sur bon nombre d'axes routiers reliant différents points de l'agglomération, est extrêmement lente et difficile tout au long de la journée. A l'est comme à l'ouest de la cité, les bouchons sont de plus en plus fréquents.
Outre les embouteillages permanents, les automobilistes font face aussi au manque de places de stationnement dans le centre de l'antique Sitifis. Stationner sa voiture est devenu un véritable calvaire. A partir de 8 h du matin, toutes les places de stationnement sont occupées. Cette situation est extrêmement pénalisante sur plusieurs plans. «Les bouchons interminables augmentent nettement les coûts d'exploitation des véhicules et accélèrent leur vieillissement. En plus du carburant, l'entretien et la maintenance de ce moyen de transport devient une charge supplémentaire pour bon nombre de fonctionnaires à revenus limités», dira sous le sceau de l'anonymat un agent de la direction des transports. Ces bouchons retardent le fonctionnement de l'économie et les affaires des citoyens. Pour notre interlocuteur, les bouchons sont nocifs pour une catégorie de malades chroniques. Plus inquiétant, les autorités de la ville et de la wilaya, affichent encore et toujours un silence radio vis-à-vis du plan de circulation urbaine qui somnole.
Avec l'ouverture du marché de la voiture, le parc automobile de Sétif est en pleine croissance, sans que cela donne à réfléchir aux responsables. Ne disposant pas d'un parking à étages ou d'un plan de transport moderne, établi sur la base d'études statistiques sur le trafic de véhicules, la ville-carrefour étouffe. Mieux encore, la majorité des moyens de transport urbain en circulation sont à la fois vétustes, hors normes et le plus souvent dangereux.
«Bien protégés par les gyrophares et l'escorte policière qui leur ouvre à chaque fois la voie, nos gouvernants qui n'ont jamais pris place dans un tacot des années 1980, où l'on est agressé par les odeurs, bousculades, insalubrité et obscénités, prennent tout leur temps pour régler le problème de la circulation à Sétif ou ailleurs, sachant qu'ils ne sont pas touchés directement. Afin de mesurer le calvaire de leurs concitoyens, qu'ils prennent, au moins une fois dans leur vie, ces carcasses de bus», diront des usagers des lignes 20 et 13 reliant le centre-ville à Chouf lekdad et Gassria.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.