L'absence de plaques signalant les travaux sur cet axe routier, a engendré un désagrément aux automobilistes. Des travaux ont été engagés sur l'autoroute de l'Est à proximité de la bretelle de Hammadi, mais sans que les entrepreneurs prennent la peine d'informer les automobilistes. Les usagers ont été surpris par la formation d'un énorme embouteillage qui s'est étendu sur plusieurs kilomètres. D'après les automobilistes qui empruntent quotidiennement ce tronçon d'autoroute pour rejoindre leur lieu de travail, il aurait été plus approprié que les responsables de ce chantier informent les usagers de la route à l'avance afin qu'ils prennent leurs dispositions. Aussi, le manque de signalisation indiquant la déviation de la voie induit souvent les automobilistes en erreur. Certains d'entre eux se retrouvent malgré eux sur la pénétrante de Rouiba. Pour faire demi-tour, il faut qu'ils parcourent plusieurs kilomètres avant de pouvoir revenir sur leur chemin. D'autres, qui veulent rejoindre Larbatach ou encore Hammadi, par la nouvelle autoroute, sont obligés de faire un grand détour avant d'emprunter cette voie express. L'accès, qui a été ouvert à partir de l'autoroute, a été fermé à cause de ces travaux. Aussi, les automobilistes qui reviennent de Larbatach sont confrontés à la fermeture de la seule bretelle permettant de rebrousser chemin. En guise d'obstacle, un amas de terre a été entreposé à même la chaussée, contraignant les automobilistes à se rendre jusqu'à Ouled Moussa afin de prendre le chemin du retour. Par ailleurs, les travaux qui sont entrepris actuellement sur les deux tronçons de route, qui sont le CW 149 et 111, ont créé une indescriptible anarchie. Le manque de présence policière, particulièrement au niveau du CW 149 qui relie l'autoroute de l'Est à la localité de Qahouet Chergui via Ben Zerga et Harraga a engendré une anarchie permanente. L'incivisme de certains automobilistes est à l'origine de cette situation. Ils franchissent la voie sujette aux travaux pour aboutir tous au même endroit, créant ainsi des embouteillages qui durent parfois une grande partie de la journée. La voie qui va servir de dédoublement a été récemment délimitée par des bordures de trottoirs ; néanmoins, il reste des tronçons qui ne sont pas encore bordés. Ils permettent aux automobilistes les moins disciplinés de l'emprunter malgré le danger que peut représenter une telle manœuvre. Sur le CW 111, ce sont les nouveaux dos-d'âne nouvellement installés qui sont à l'origine de la grande congestion que connaît cette route qui relie la ville de Rouiba à celle de Aïn Taya. D'après les automobilistes, ces ralentisseurs ne servent absolument à rien, si ce n'est à ralentir la circulation routière et créer des embouteillages, d'autant plus qu'aucune agglomération ne se trouve à proximité de ces dos-d'âne. Aussi, ces ralentisseurs ne répondent nullement aux normes d'usage, ils ont été réalisés d'une manière abrupte. Non seulement les voitures peinent à les franchir, mais les automobilistes sont obligés de ralentir, ce qui crée des bouchons même en dehors des heures de pointe.
