-Räikkönen retrouve la Formule 1 Kimi Räikkönen courra pour l'équipe Lotus Renault GP cette saison 2012. Après avoir quitté la Formule 1 fin 2009, pour tenter de faire carrière en rallye, le champion du monde 2007 a décidé de revenir à ses premières amours en monoplace. Il a signé un contrat de deux ans avec Lotus Renault GP. Le palmarès de Kimi en F1 comporte 18 victoires, 62 podiums et 16 poles positions. Une telle réussite et une telle expérience ne peuvent qu'aider l'équipe à franchir un nouveau cap l'année prochaine. L'engagement du pilote finlandais (32 ans) s'inscrit comme une marque de confiance en Lotus Renault GP, tout en démontrant la détermination de l'équipe et sa nouvelle philosophie pour les saisons à venir. «Je suis ravi de revenir en Formule 1 après un break de deux ans et je suis reconnaissant à Lotus Renault GP de m'offrir cette opportunité. Ma période en WRC a été une étape utile dans ma carrière de pilote, mais je dois reconnaître que mon envie de Formule 1 était redevenue plus forte que tout récemment. Le choix de Lotus Renault GP a été facile, parce que j'ai été impressionné par l'envergure des ambitions de cette équipe. Maintenant, je n'attends qu'une chose, jouer un rôle important pour amener l'équipe vers la première ligne de la grille», dira le pilote Kimi Räikkönen. -JAC veut exporter 4000 unités JAC Motors prévoit d'exporter plus de 4000 véhicules vers l'Algérie en 2012, après avoir atteint les 3500 véhicules en 2011, selon un communiqué du groupe chinois. Présent sur le marché algérien depuis une dizaine d'années, JAC Motors commercialise une gamme diversifiée de produits, entre véhicules de tourisme (Classe A et Classe B), SUV (S1 en 5 et 7 places), fourgons, camions (à partir de 10 tonnes), bus (de 23 à 60 places) et chariots élévateurs. En plus d'une progression de ses importations, le groupe chinois compte mettre en place un centre de vente, dans l'objectif de «réaliser des enquêtes approfondies sur le marché local, les tendances et l'environnement économique afin de mieux cerner les besoins des entreprises et consommateurs algériens et fournir les produits qui répondent au mieux à leur attente», souligne le communiqué. -WTCC : Lada retourne au WTCC Après une saison complète en 2009 effectuée avec des 110 et des Priora peu performantes, Lada abandonnait le WTCC avec un bilan plus que mitigé - aucun point pilote et une dernière place constructeur très loin derrière les 3 autres. 2012 devrait marquer le retour de la marque russe au moins pour 2 dates. Prémices d'un engagement complet ? L'écurie TMS, qui engageait les Lada WTCC en 2009, prévoit de s'engager pour les manches de Budapest en Hongrie le 6 mai et à Estoril au Portugal le 3 juin. Si les pilotes ne sont pas encore annoncés, TMS a en revanche annoncé sa participation avec des Granta Sport. Ce modèle ne leur est pas inconnu puisqu'ils organisent pour le compte de Lada la Granta Cup. La Granta de cette formule embarque un 1 600 cm3 - pour 1080 kg à vide - mais elle est quasiment conforme à la réglementation S2000 qui sert de base au WTCC, les modifications ne devraient pas être nombreuses. Cependant, TMS devrait organiser quelques séances de roulage avec des versions légèrement modifiées pour ne pas être trop ridicule pour les deux dates annoncées. Vitaly Petrov, que l'on annonçait un peu partout cet été, participera-t-il au programme de développement ? Depuis son éviction du baquet de titulaire chez Lotus, les rumeurs sur l'avenir du pilote russe sont relancées de plus belle. Cet engagement de Lada sur 2 dates est-il également le signe annonciateur d'un retour officiel et complet en 2013 ?
