L'anarchie continue d'être la règle fondamentale avec laquelle est gérée la gare routière de Chéraga. L'installation de plusieurs chantiers de construction à proximité de ce lieu de service public a réduit la superficie de la gare routière qui déjà était trop exiguë pour contenir le nombre important des bus desservant plusieurs destinations, entraînant l'encombrement des quais. L'ouverture de plusieurs accès et le changement du plan de circulation n'ont pas pour autant réglé le problème de la saturation de cette gare routière. Les bus de certaines destinations sont contraints de faire le tour de la gare routière pour déposer les voyageurs ce qui constitue une contrainte en plus pour eux. Les règles d'hygiène sont absentes à l'intérieur de la gare routière, les lieux se dégradent de jour en jour en l'absence d'un véritable plan d'aménagement qui aurait pu accompagner les changements opérés par les autorités locales pour l'installation des chantiers de promotions immobilières. Les locaux commerciaux, installés à l'intérieur de cette station de bus, sont infréquentables en raison de leur état d'insalubrité. Le manque d'éclairage public et l'absence de sécurité sont les autres problèmes récurrents que connaît cette station de bus. Cela contraint les transporteurs à quitter plus tôt leur lieu de travail, laissant place aux chauffeurs clandestins qui font leur loi dès la fermeture de la gare routière.
