Dans le cadre de la modernisation des feux de signalisation de la ville, le directeur des transports annonce l'installation, dans le courant du mois, de six feux tricolores fonctionnant à trois cycles. Cinq jours après son application, le nouveau plan de circulation de la ville reste au cœur des discussions. Que ce soit pour les conducteurs de véhicules privés, ou pour les chauffeurs de taxi, les avis sont partagés quant aux solutions apportées par ce nouveau plan. D'aucuns déclarent qu'il n'a pas changé grand-chose, «les bouchons persistent toujours». D'autres, plus optimistes, affirment que c'est un début de changement. Le directeur des transports de la wilaya de Batna, Abdelmalek Djouini, explique que la commission de suivi de l'application du plan, constituée de représentants de la direction du transport, de ceux de l'APC et des éléments de la sûreté de wilaya, dresse un bilan provisoire globalement positif du flux circulatoire. En effet, selon notre interlocuteur, 4 points positifs ont été mis en évidence dont les plus significatifs restent le point giratoire de la place Laârbi Ben M'hidi (Stand) et le carrefour au niveau du centre universitaire Abrouk Madani (CUB I), où la circulation semble s'être fluidifiée. Le seul point négatif relevé par la commission se trouve être la translation de l'embouteillage du carrefour du commissariat central vers celui du siège de l'APC. «Le bouchon créé au niveau de la route de Biskra, explique le directeur des transports, est dû à l'incapacité du tronçon reliant le siège de l'APC à la poste centrale d'absorber le flux». Dans la perspective de trouver une solution au nouveau problème posé, un correctif a été apporté au plan. Il consiste en la réduction de l'avenue de la République à une seule voie, et la réouverture du tronçon menant des Allées Ben Boulaïd au carrefour du CUB I. «Avec ces modifications les automobilistes peuvent circuler plus facilement», a-t-il soutenu. En outre, et dans le cadre de la modernisation des feux de signalisation de la ville de Batna, le directeur des transports nous annonce que 6 feux tricolores fonctionnant à trois cycles ont été commandés par l'APC et seront installés dans le courant du mois. «La ville de Batna est trop grande pour fonctionner avec des feux de signalisation à deux cycles, car devenus caducs», explique le directeur du transport. Il ajoute que «malgré l'importance du parc auto que compte la wilaya de Batna, évalué à 168 000 véhicules, on prévoit de gagner 50% de fluidité quand les 6 feux seront mis en service». Une autre perspective à courte échéance apportera un allègement du flux circulatoire des véhicules transitaires. L'évitement Est, reliant la RN°31 à la RN°03, en cours de réalisation, entrera en exploitation dès la prochaine rentrée sociale, toujours selon le premier responsable des transports. Ainsi donc, les voyageurs venant par la route de Tazoult et désirant se diriger vers la route de Constantine, ne transiteront plus par le centre-ville. Par ailleurs, les comportements des automobilistes et des piétons sont aussi à l'origine des perturbations de la circulation, affirme notre interlocuteur. Selon lui, le comportement anarchique des piétons cause entre 20% et 25% des ralentissements. «Dès l'installation des nouveaux feux tricolores, nous allons initier les piétons à un comportement plus citoyen. On a trop sous-estimé l'effet du comportement des piétons sur la circulation automobile», a-t-il conclu.
