753 accidents de la circulation ont été enregistrés depuis le début de l'année dans la wilaya de Tizi Ouzou. Tizi Ouzou a enregistré entre janvier et juillet 2012 pas moins de 30 décès et 834 blessés dans 753 accidents de la circulation, selon un bilan de la protection civile, soit le double de ce qui a été dénombré en 2011 (16 morts) pendant la même période. Des responsables à la Protection civile expliquent cette hausse des accidents par le facteur humain: indiscipline du conducteur au volant, excès de vitesse... etc. Ce qui n'est pas faux. Mais, la raison sur laquelle les autorités ne s'étalent jamais est l'état général dans lequel se trouve le réseau routier. Aussi, l'inexistence de panneaux signalisation, sinon invisibles aux conducteurs. Sans compter, parfois, que ces panneaux de signalisations sont implantés anarchiquement. À Tizi Ouzou, l'essentiel des accidents se produisent, pratiquement, sur la même route : la RN12 qui traverse la wilaya à partir de la commune de Tadmaït à l'ouest jusqu'à Yakouren, à l'est. 40% des accidents s'y sont produits au niveau des carrefours très mal aménagés, des tronçons dont l'état laisse à désirer. La RN 30 qui relie Tizi Ouzou à Boghni et Ouadhias est classée deuxième avec un taux d'accidents de 15 %. La RN 25 qui mène de Tizi Ouzou et de Draâ Ben Khedda vers des localités du sud de la wilaya, les RN 72 et 24 qui relient respectivement Tizi Ouzou aux villes de Tigzirt et Azzefoun, présentent également un état délabré de la chaussée (nids de poules, chaussées rétrécies et défoncées). Le manque d'infrastructures routières, le manque d'aménagement des carrefours participe à ces drames, à l'image de la RN12 qui est à ce jour dans la même configuration que celle de l'époque coloniale. Le projet de son aménagement et de sa modernisation vient d'être lancé. Les points noirs qui s'y trouvent sont localisés à Tazmal El Kaf où l'achèvement des travaux de réalisation d'un échangeur qui devait connecter la RN12 à la rocade sud de Tizi Ouzou s'éternise à cause de l'écueil d'un bidonville situé sur le tracé. Des accidents mortels, d'autres corporels surviennent chaque semaine au niveau du tronçon Oued Aïssi – Zone industrielle, le lieudit Chaoufa, à hauteur de Mekla et au niveau du carrefour de Freha. Sur la partie Ouest de la RN 12, entre le chef-lieu de la wilaya et la ville de Tadmaït, on cite les points noirs suivants : la sortie Ouest de la rocade Sud, à hauteur de la station météorologique de Boukhalfa où il est constaté un virage incliné vers l'extérieur avec une pente de 10%. Le pont Toumi, réputé par son appellation de «Pont des drames», situé à la sortie-est de la ville de Draâ Ben Khedda, malgré une suffisante signalisation à son niveau, a connu en juin dernier un grave accident ; une collision entre un véhicule léger et un bus de transport universitaire qui a fait 2 morts (les deux occupants du véhicule léger) et 18 blessés parmi les étudiants à bord du bus. Le tronçon routier de la RN 12 entre Tizi Ouzou et Draâ Ben Khedda a connu récemment un renforcement en panneaux de signalisation sur les deux voies, rappelle-t-on.
