-GCB attend que Zerguine rembourse sa «dette» Les dirigeants de GCB, filiale du groupe Sonatrach, ne savent pas comment s'y prendre pour le recouvrement d'une dette de plus de 500 000 DA. Ce n'est pas parce qu'ils n'ont pas de compétences managériales, mais ils n'osent pas demander au PDG de Sonatrach, Abdelhamid Zerguine, de leur restituer 500 000 DA qu'il aurait encaissés par erreur. En effet, le PDG de Sonatrach a occupé, auparavant, le poste de PDG de GCB, et après avoir quitté l'entreprise, son salaire n'a pas été suspendu. De ce fait, il s'est retrouvé avec un trop-perçu de plus de 500 000 DA, jusqu'à ce que les responsables de GCB s'en rendent compte et bloquent sa rémunération. A ce jour, GCB attend toujours son argent et Zerguine semble n'accorder aucune attention à cette légitime attente ! -Les paradoxes de l'agence Air Algérie de Sétif Ravis par la réhabilitation de l'agence Air Algérie de Sétif «fonctionnant» avec deux préposés aux guichets, ses nombreux clients doivent prendre leur mal en patience pour être servis comme il se doit. Le manque de personnel altère les services d'une agence paradoxalement rentable. Réalisant, nous dit-on, une recette quotidienne de plus d'un million de dinars, ladite agence «fatigue» sa clientèle dans l'obligation de faire la chaîne et de poireauter un bon bout de temps, rien que pour l'achat d'un billet facile à retirer dans une petite agence tournant avec un personnel pléthorique… -Baisse de 75% des navires en rade au port d'Alger Les nouveaux équipements dont les stackers ainsi que les actions de sensibilisation en direction des travailleurs manutentionnaires ont contribué d'une manière efficace à la baisse de la rade à hauteur de 75%. A titre indicatif, le port d'Alger enregistrait quotidiennement une moyenne de 25 navires en rade, depuis la mise en opération des nouveaux engins de manutention (stackers), le nombre des navires en rade a baissé à une moyenne de 5 à 6 navires. Les statistiques de l'Epal démontrent que durant l'an 2013, un nombre de 2222 navires ont été traités, soit une augmentation de 14,5% par rapport à l'an 2012, où le nombre de navires traités est de 2093. Le tonnage global de marchandises traité en 2013 a atteint 10 283 199 tonnes, soit une hausse de 9,88% par rapport à l'an 2012. Ce résultat n'a pas été atteint depuis plus d'une décennie. Egalement pour le cas du traitement de conteneurs où le nombre est passé de 312 639 en 2012 à 346 866 en 2013, soit une hausse de 10,95%. -Bientôt un observatoire national du service public En visite jeudi à Chlef, le ministre auprès du Premier ministre chargé de la réforme du secteur public, Mohamed El Ghazi, a annoncé la création prochainement d'un observatoire national du service public. Il s'est exprimé devant la presse à l'issue de la visite qu'il a menée dans les services publics, tels que la fonction publique, l'état civil d'Oued Sly, la CNAS, la CNR et la recette principale d'Algérie Poste. Cet organisme, qui sera composé des services et institutions étatiques concernés, ainsi que des représentants de la société civile et des partis politiques, aura le «pouvoir» d'émettre des propositions pour faire avancer les réformes déjà entreprises et celles en voie d'être adoptées et mises en œuvre. Il a cité en particulier les allégements dans la délivrance des documents administratifs ainsi que les nouvelles facilitations qui seront lancées prochainement concernant notamment le décret régissant les instruments d'urbanisme (permis de construire et permis à lotir, entre autres).
