Des stations gênantes se trouvant à l'intérieur de la ville. Les stations de transport urbain à Réghaïa ne sont pas gérées de manière efficiente et organisée. Les usagers et les propriétaires de bus se plaignent de plusieurs insuffisances. Signalons que la commune de Réghaïa dispose de quatre stations de transport urbain. Hormis celle qui se trouve à la sortie sud de la ville et qui a été récemment réalisée, toutes les autres sont situées dans des endroits qui ne conviennent pas. La plus grande gare à Réghaïa se trouve à l'entrée de la ville sur l'artère principale. Elle dispose de quelques abribus dont l'emplacement gêne énormément les habitants des immeubles avoisinants. «Le vacarme et l'anarchie engendrés quotidiennement par les bus ont altéré notre cadre de vie. Dès les premières heures du matin, les cris des receveurs incitant les usagers à monter dans les bus et le vrombissements des moteurs nous obligent à nous lever. Nous vivons au rythme des injures et du bruit. L'emplacement de cette station doit impérativement être revu», témoigne un habitant du quartier. En continuant sur le prolongement de l'artère principale, un autre arrêt a été improvisé dans une cour d'immeuble. Les habitants de cette cité se plaignent continuellement de l'anarchie que les bus engendrent dans leur lieu d'habitation. «Il faut impérativement délocaliser la station, car elle est située au milieu d'une cité d'habitation. Nous sommes contraints de supporter le vacarme et les insanités des vendeurs à la sauvette qui fréquentent ce lieu», dénoncent les habitants. Les bus qui desservent les localités de Aïn Taya et de Heuraoua ont été installés, quant à eux, à proximité du stade communal. En l'absence d'un espace pouvant tous les contenir, ces derniers stationnent en dehors de la gare et gênent la circulation. La station manque par ailleurs de commodités telles que les abribus et les toilettes publiques. Outre ce problème, les vendeurs informels envahissent les abords de la station, lui conférant ainsi des allures de marché. Le déplacement des usagers et des bus est rendu difficile à cause des étals de fortune des commerçants. Quant à la nouvelle gare réalisée à l'entrée de la ville du côté sud, elle est pourvue de toutes les commodités devant faciliter, d'une part, le déplacement des usagers, et de l'autre, le travail des transporteurs. Cependant, ces bus sont en majorité vétustes. La plupart d'entre eux ont entre 30 et 35 d'âge. Ils desservent les localités de Haouch El Makhfi et d'Ouled Haddadj. «Il arrive souvent que ces bus perdent l'usage de leurs freins. Quant à l'hygiène, elle laisse à désirer», assure un voyageur. «Le contrôle technique doit être rigoureux, car il y va de la sécurité des voyageurs», ajoute-t-il. En tout état de cause, et d'après les usagers du transport en commun à Réghaïa, il convient de revoir toute l'organisation afin d'améliorer les conditions dans lesquelles les voyageurs sont transportés.
