La panne du car-ferry Millénium Express semble plus sérieuse qu'on aurait pu le croire. D'après nos sources au port d'Alger, ce ferry serait encore à Marseille pour réparation. Le Millénium Express dont la panne est jugée « importante » est immobilisé depuis dimanche au port de Marseille. « Le ferry a quitté le port d'Alger vendredi soir pour arriver au port de Marseille dimanche, soit plus de 40 heures plus tard, alors que ce trajet n'est censé durer que 18 heures », indiquent nos sources. Notons que le navire est revenu à Alger du port de Barcelone où il a dû faire une halte suite à une panne de moteur. Il devait prendre des passagers du port d'Alger pour gagner le port de Marseille, afin d'honorer ses rotations habituelles. Des rotations sérieusement perturbées suite à la panne de moteur survenue en haute mer le 30 août dernier, alors qu'il devait atteindre le port de Marseille le lendemain. On nous informe également qu'un véritable vent de protestation a soufflé durant les dernières 48 heures au port d'Alger en raison des retards accusés par le navire affrété par la Cnan. Par ailleurs, ce qui a compliqué davantage les choses, c'est le fait que la Cnan ne dispose visiblement que d'un seul navire destiné au transport des passagers, ce qui fait que la compagnie est dans l'incapacité de trouver une solution de rechange pour prendre en charge les nombreux passagers bloqués suite à ces retards. Le Millénium Express assure, rappelons-le, des rotations vers les ports de Marseille, Barcelone et Palma de Majorque, ce qui donne une idée plus ou moins précise sur le nombre de passagers mécontents. Nos sources expliquent que « généralement l'armateur ayant mis un navire à la disposition de la Cnan, il est supposé proposer un autre ferry en cas de panne, ce qui n'est manifestement pas le cas pour le Millénium Express, puisque aucune solution de rechange n'a été trouvée jusqu'ici pour acheminer les passagers à destination ». Les retards accusés en raison de la panne du Millénium Express impliquent aussi des pertes financières pour la Cnan. « Le ferry coûte à la Cnan quelque 15 000 dollars par jour. La panne du ferry génère des pertes supplémentaires, sans parler des coûts de prise en charge des passagers », affirment nos sources.
