C'est le Premier ministre, Abdelmalek Sellal, qui l'a annoncé lors de la visite qu'il a effectuée récemment dans la wilaya de Blida. Il n'en a cependant pas précisé les motifs, se contentant d'indiquer que le nouveau port centre sera implanté à l'ouest de Cherchell, sur une superficie de 3 000 hectares. Il devrait remplacer l'ancien port d'Alger dont les structures arrivent à saturation. Il faut rappeler que les critères de choix portaient essentiellement sur la profondeur de l'eau et l'étendue de la surface devant servir aux mouvements de marchandises. Des critères que le littoral de Ténès semble réunir, de l'avis de spécialistes, d'autant plus, soulignent-ils, que des travaux sont en cours pour la réalisation d'une pénétrante reliant le port commercial en question à l'autoroute Est-Ouest. On peut dès lors imaginer la déception de la population et des opérateurs de la région qui fondaient beaucoup d'espoir sur ce mégaprojet. Néanmoins, ces derniers doivent se contenter du projet d'extension de l'ancienne infrastructure portuaire dont l'étude est en cours. L'objectif de l'opération consiste à augmenter les capacités de stockage des conteneurs et d'accueil des navires avec de forts tirants d'eau. A signaler que le port de Ténès est à dimension régionale, enregistrant une activité en constante augmentation. En 2014, le trafic marchandises s'était élevé à 1 264 916 tonnes. L'activité au port commercial de Ténès a enregistré une augmentation de 28,91% en septembre dernier, soit une quantité de 117 612 contre 91 239 tonnes à la même période de l'exercice précédent. L'évolution constatée concerne surtout les céréales, la nourriture pour animaux, le bitume de pétrole, les métaux ferreux et les engrais. En revanche, une baisse sensible des importations a touché les matériaux de construction comme le bois, le ciment et les panneaux mélaminés. La progression constante de l'activité commerciale a amené la direction de l'EPT à engager, avec le concours des pouvoirs publics, d'importants investissements visant la mise à niveau de l'infrastructure. Ainsi, il a été procédé à l'acquisition de 4 grues de 60 tonnes et de 4 chariots élévateurs d'une capacité de 15 t. chacun. De même, les tirants d'eau sont passés de 7 m 20 à 8 m 50, après dragage. Ces opérations devraient lui permettre de répondre efficacement à la demande des opérateurs économiques du Centre-ouest du pays.
