Le 86e Salon international de l'automobile de Genève a ouvert ses portes jeudi dernier, et ce, jusqu'au 13 mars dans le salon Palexpo, situé dans la commune du grand Saconnex, à proximité de l'aéroport. Plus de 200 exposants, représentant les plus grandes firmes de voitures mondiales, ont pris part à ce Salon qui va attirer près d'un million de visiteurs suisses et européens. Le Salon de Genève est classé parmi les 5 meilleurs grands Salons de voitures au monde et le premier en Europe de par sa régularité et le nombre important de personnes qu'il attire. Sans grande surprise, ce sont d'ores et déjà les voitures de luxe suédoises et allemandes qui occupent le haut du pavé. Ces deux marques, qui n'ont pas mal revu les lignes et le design de leurs 4X4, ont beaucoup donné à voir. Elles espèrent en écouler davantage qu'ailleurs, grâce à la séduction qu'elles cherchent à exercer sur la clientèle riche qui vit sur les rivages du lac Léman. Ainsi, par exemple, après la citadine électrique, la marque BMW a présenté une Série 2 dans le créneau en plein développement des monospaces compacts initié en son temps par la Renault Scénic. Au-delà d'un look classique et des dimensions attendues, BMW a repris les recettes de ses concurrents, en dotant sa voiture d'un coffre modulable et d'un bac de rangement sous le plancher. BMW firme a également ajouté des équipements originaux dans son nouveau modèle 4X4, comme celui qui permet au chauffeur de passer à la conduite automatique dans les embouteillages. Les autres marques de luxe, comme Mercedes et Audi, ont présenté des modèles réduits et compacts, mais sans faire l'impasse sur la sécurité et le confort. Ces deux constructeurs ont amélioré le modèle «coupé», très prisé par les riches clients, en guise de sensations ventilées. Par ailleurs, la nouvelle Golf hybride et hypersportive a attiré beaucoup de regards. Cette voiture très populaire veut passer un cap et intégrer le monde des grandes avec ses 204 chevaux, son aspect très compact et sa boîte à 6 vitesses, capable de passer de 0 à 100 km/h en moins de 8 s. Côté voitures de raffinement et ultra-luxueuses, c'est aussi la concurrence à outrance. Entre la Maserati, qui se place en rival de la Porsche, et la Bugatti Chiron, qui revendique une puissance de 1500 chevaux et une vitesse de 420 km, digne d'un train à grande vitesse, les visiteurs
