Le déficit en stationnement hors voirie dans la wilaya d'Alger est estimé par un rapport de la direction des transports de la wilaya d'Alger à 40 000 places. La capitale n'en comptait que 8500 places de stationnement en ouvrage auxquelles s'ajoutent 400 places du fait de la mise en service en 2005 de deux nouveaux parkings dans les communes de Bab El Oued et de Sidi M'hamed. Un autre parking est en cours d'étude, d'une capacité de 450 places à la rue Didouche Mourad, qui sera d'après la direction des transports réalisé d'ici la fin de l'année 2007. Les capacités d'accueil ne seront pas pour autant suffisantes. Pour réduire donc le déficit, les responsables de la wilaya comptent sur la mise en service avant la fin de l'année, en décembre, de trois nouveaux parkings et cela dans les communes du centre-ville, totalisant 800 places et où figurent les parkings de Chevalley avec ses 200 places, le Grand Môle avec 400 places et Bastion 23 avec 200 places. La nouveauté dans le plan de lutte contre la congestion de la circulation viendra également du projet de transfert de la station de taxis interwilayas, localisée actuellement sur le site Magenta, dans la Basse Casbah, vers la nouvelle station du Caroubier. Un transfert qui permettra selon ses initiateurs de transformer le site de Magenta en parking de 800 places et réduira incontestablement la pression sur une partie du centre d'Alger. Pas toujours évident, car ce qui est proposé en réalité est de remplacer les véhicules servant de taxi par d'autres, ce qui ne règle pas le problème de la saturation des voies du centre d'Alger. Ayant toujours l'ambition d'accroître les capacités d'accueil en stationnement, la direction des transports de la wilaya table sur la réception de 8 nouveaux parkings totalisant environ 4850 places. L'avis d'appel d'offres pour l'étude et la réalisation de ces enceintes qui font cruellement défaut pour la capitale a déjà été lancé en octobre dernier. Les communes concernées et qui vont accueillir lesdits projets, sont les municipalités de Hydra, Sidi M'hamed, Rouiba, El Madania, Aïn Bénian et El Harrach. En matière de circulation routière, la direction des transports tire, dans son bilan annuel, les conclusions de la mise en œuvre du nouveau plan de la circulation en vigueur depuis juin 2005. Les nouvelles mesures comprises dans le nouveau plan ont produit des impacts positifs, d'après les concepteurs du rapport. Il est ainsi fait état de l'amélioration « sensible » de la fluidité, au demeurant très difficile à constater sur le terrain. Un dégagement de places supplémentaires de stationnement sur voirie. La création de vie nocturne du fait de l'instauration d'un service de nuit dans le port d'Alger et l'interdiction de la livraison des commerces et de l'approvisionnement des chantiers de 7 h à 20 h. Une mesure qui a concerné environ 120 000 commerces. Le nouveau plan de circulation fait en outre l'objet d'une évaluation périodique. Un suivi quotidien de la physiologie du trafic routier est également assuré au moyen de caméras héliportées de la direction générale de la Sûreté nationale.
