Dans son allocution devant les élus, lors de la troisième session ordinaire de l'APW, le directeur de la Planification et de l'Aménagement du territoire avait communiqué l'important programme affecté dans le cadre du programme Hauts Plateaux de l'Ouest, à la wilaya. Un énoncé des chiffres pour le moins éloquent devant permettre à Tiaret et à ses 42 communes de rattraper certains retards et valoir à la région son repositionnement géostratégique à l'échelle régional. 134 opérations au total dont 104 décentralisées pour une enveloppe de 20 milliards de dinars vont venir renflouer les caisses et permettre à 18 secteurs d'en bénéficier. La part du lion revient au secteur des travaux publics pour lequel a été inscrit 15 grandes opérations pour une enveloppe de 2,4 milliards de dinars, soit un taux de 27,21%. 55 milliards de centimes iront, dit-on, pour des travaux liés au renforcement de la piste d'atterrissage de l'aéroport Abdelhafidh-Boussouf à Ain-Bouchekif, dont une partie (5 milliards de cts) pour l'achat d'équipements. Deuxième grand secteur, la Santé, avec 17,99% de l'enveloppe, soit 160 milliards de centimes qui vont permettre l'équipement d'une unité de soins de base, le renouvellement du mobilier et de la literie pour les hôpitaux, acquisition d'un scanner et d'un écho-dopleur, réalisation d'un pavillon des urgences pour la ville de Ksar-Chellala, réalisation d'un service de traumatologie à Tiaret, construction et équipement de trois polycliniques à Hamadia, Dahmouni et à la cité Zaaroura, pour ne citer que cela. Globalement, la wilaya et surtout la population locale devront souffler avec de nombreux projets liés au renforcement de l'AEP, de l'assainissement, du raccordement en gaz dans certaines localités et de procéder à la réalisation de V.R.D dans 28 cités et lotissements. 160 milliards ont été ainsi inscrits pour ce chapitre devant permettre l'amélioration du cadre de vie. Il est pourtant des projets qui méritent l'attention avec la réalisation de 80 Km de rails pour les besoins d'une liaison en LGV depuis Tiaret vers Tissemsilt, au nord-est et vers Relizane à l'ouest, de la réalisation d'une gare routière intermodale. Il subsiste pourtant, diront certains analystes locaux, un problème de taille, lié à la rareté des matériaux de construction pour lequel il est préconisé des mesures spécifiques et des levées de contraintes qui bloquent les fabricants.
