Elégante, sobre et statutaire, la dernière Lexus IS250 vient confirmer que les Japonais savent aussi faire des voitures de luxe… Lexus, c'est la division luxe de Toyota. Et même si elle ne s'est réellement fait connaître que l'année dernière, avec son 4x4 hybride RX400h, c'est avec des berlines sobres et luxueuses qu'elle s'est appuyée aux USA une solide réputation avec des limousines comme les LS ou les GS, mais aussi avec sa petite IS, concurrente des BMW série 3 et Mercedes Class C. Et pour la seconde génération, Lexus a mis les bouchées doubles. Plus luxueuse que sa devancière, plus statutaire aussi, la nouvelle IS est ce que l'on peut appeler un investissement fiable. Sitôt pénétré dans son habitacle, on se sent dans le luxe que procure son argent. Le dessin est sobre, la finition particulièrement soignée et l'équipement la version haut de gamme « Pack Exécutive », très riche. Avec entre autres un système audio « Mark Levinson » 13 haut-parleurs capable de lire les DVD vidéo (à l'arrêt) avec une ambiance 5.1 digne d'une salle de cinéma. Mais on s'y sentira à l'étroit, l'habitacle n'étant pas plus vaste que celui d'une simple Renault Mégane. Avec son « petit » V6 2.5 litres à distribution variable de 208 ch, les performances n'ont rien d'enthousiasmant, d'autant que la boîte automatique à six vitesses privilégie la douceur au rendement. C'est une petite déception puisque, avec un châssis très équilibré pour une propulsion, on adopte très facilement une conduite enlevée. L'excellent ESP livré en série, ainsi que le régulateur de vitesse adaptatif qui peut prévenir une éventuelle collision en s'appuyant sur les informations glanées par un radar avant (en option) participent à cette sensation de sérénité. Elle est petite mais luxueuse, cette statutaire, sobre et élégante qui peut vous séduire en un clin d'œil.
