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Trémie de Sidi Djillali
Le DTP promet une expertise
Publié dans El Watan le 08 - 02 - 2007

La nouvelle trémie de Sidi Djillali fera l'objet d'une expertise de la part de la direction d'une commission technique relevant de la direction des Travaux Publics (DTP), pour déterminer les « défauts » relevés par de nombreux usagers de la route et signalés depuis quelques temps aux services concernés.
C'est ce qu'à, du moins, promis le directeur des Travaux Publics, M. Rajah, lors de son passage au forum de la radio locale. Cet ouvrage, réalisé en 2002, présenterait de l'avis de nombreux automobilistes, des « anomalies » qu'il faudrait sérieusement prendre en considération pour éviter un éventuel sinistre. « Les flaques et autres infiltrations d'eau font craindre le pire », a affirmé, en effet, un auditeur qui a tenu à alerter les pouvoirs publics. « C'est un problème de curage des avaloirs », devait lui rétorquer le DTP. « Non, je regrette, plusieurs opérations de curage ont été réalisées par les services de l'APC, mais le problème persiste, encore mieux, il ne fait qu'empirer. Avec le va-et-vient quotidien du train Bel Abbès-Oran, la pression exercée sur cet ouvrage risque, à la longue, de provoquer l'irréparable », relance l'auditeur. Pour M. Rajah, il est évident que la qualité des travaux est tributaire de la capacité managériale de l'entreprise réalisatrice et de son savoir-faire en la matière. « Un suivi permanent de la qualité des opérations attribuées par la DTP est assuré par la commission technique. Tout manquement aux spécifications du projet est aux normes en vigueur est immédiatement relevé et, s'il est nécessaire, rectifié », enchaîne le DTP. En ce qui concerne, par ailleurs, le dédoublement de la route nationale (RN) 13, ledit responsable a tenu à préciser que le projet en question vient d'être achevé dans sa globalité. Le dédoublement de cet axe reliant la ville de Sidi Bel Abbès et la limite de la wilaya de Mascara, sur un linéaire de 30 km, a pu être concrétisé grâce à la contribution de 3 entreprises spécialisées, a-t-il indiqué. Concernant le tronçon Djenniene Meskine-Oued Tlélat (wilaya de Mascara), qui devrait permettre d'assurer une jonction entière en double voie, au départ de la ville de Sidi Bel Abbès, M.Rajah a affirmé que l'étude de ce projet a été finalisée et qu'il devrait être entamé « incessamment ».

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