« Lorsqu'on a présenté au président de la République, lors de sa visite à Oran en février 2004, le grand projet de réalisation de 6 boulevards urbains à l'Est d'Oran, le chef de l'Etat n'a pas hésité une seconde à donner son accord pour la concrétisation de ces infrastructures de base, jamais réalisées dans la capitale de l'ouest, et a de suite ordonné son inscription du fait que ce projet présente un intérêt particulier pour cette région de la ville qui s'étend avec un rythme effréné », a révélé le directeur de l'Urbanisme et de la Construction, M. Temmar Abdel Wahid, lors d'un bref entretien qu'il nous a accordé à propos de l'extension de la partie Est d'Oran. Maintenant, c'est chose faite. Ces boulevards urbains, dont le plus important (de par sa longueur et sa position stratégique) est celui qu'on a nommé le Millénium, sont devenus maintenant une réalité. Les six grandes artères urbaines dont la plus part sont en voie de finition, forment un véritable maillage qui relie de bout en bout le chef-lieu de wilaya à toutes les zones d'habitations nouvellement créées à l'Est d'Oran, notamment avec Bir El Djir, une daïra appelée à abriter dans un très proche avenir des complexes sportifs, universitaires et des infrastructures socioculturelles de grandes envergures, à l'image du stade olympique et du pôle universitaire, actuellement en cours de réalisation. Long de 4,5 lm, le Millénium prend son départ du rond point d'Es Seddikia (résidence El Bahia) pour aller se connecter avec le 4ème périphérique. Actuellement, les travaux sont au stade de la finition, autrement dit du balisage des 2 fois 2 voies et nivellement des couvercles des bouches d'égouts qui qu'il comprend. Fierté de la capitale de l'ouest De ce Millénium « qui désormais fait la fierté de la capitale de l'ouest », pour reprendre l'expression du DUC d'Oran, se repartissent d'autres grandes artères actuellement au stade de la pose du bitume et dont le plus important est celui qu'on a baptisé boulevard de la Pépinière. Une de ces deux voies que comprend la grande artère longue d'1,5 km sera livrée à la circulation dans moins de dix jours. La deuxième voie le sera une fois que le problème de la récupération de 3 000 mètres carrés, qu'une des deux pépinières exploite actuellement, sera réglé. La procédure de récupération de ces terres touche à sa fin, dit-on à la direction des Domaines. Ces artères urbaines (Millénium, Pépinière, Yasmine, l'Université, Bd des sièges), qui forment un véritable réseau routier urbain d'Oran-Est, se singularisent par le fait qu'elles sont réalisées par la direction de l'Urbanisme et de la Construction, quand on sait que de pareils ouvrages sont l'apanage de la direction des Travaux Publics. Selon M. Temmar, « aucune Duc dans le pays n'a eu à réaliser des routes ou autres infrastructures y afférentes. Celle d'Oran s'est vue confier ces projets du fait que les statuts des directions des Travaux Publics ne prévoient pas la réalisation de voies à l'intérieur du tissu urbain. Celle-ci est du ressort des APC », expliquera-t-il, en ajoutant que « la valeur budgétaire de ces projets, qui s'est révélée au dessus des moyens de l'APC d'Oran, a fait que la DUC prenne en main ces réalisations. Le Boulevard du Millénium a été nommé ainsi par le fait que l'idée de sa création a germé à l'orée du troisième millénaire et c'est grâce aux efforts conjugués de tous les responsables locaux, à leur tête le wali d'Oran, que cet ouvrage a vu le jour. » Il affirme par ailleurs que les ensembles immobiliers qui seront érigés de part et d'autres, avec notamment des arcades destinés aux piétons, lui donneront le véritable cachet d'une artère urbaine qui n'aura rien à envier à ses semblables des pays d'outre mer. « Je ne connais pas de boulevards de cette longueur dans notre pays », conclut-il.
