Avant 1910. Aucun véhicule n'est équipé de pare-brise...Pour éviter les chocs qui pouvaient survenir en cas d'accident ! Entre 1910 et 1940. Seuls les pare-brise version stratifiée équipent les véhicules. En cas de choc, ils tombaient sur l'avant de la voiture. A la fin des années 1940 A cette période, apparaissent les premiers pare-brise en verre trempé. En cas d'impact, ils éclataient en mille morceaux... Aujourd'hui sont apparus, enfin, les pare-brise feuilletés constitués de couches alternées de feuilles de verre et de polycarbonate, garants d'une meilleure sécurité. En cas de choc, l'intercalaire maintient les fragments de verre ensemble, assurant la transparence et la cohésion du vitrage. Au volant, la vue c'est la vie, alors comment entretenir le parE-brise ? Buée : pour désembuer, sélectionner de l'air chaud et ventilez à fond pour assécher la vitre. Fermez les aérateurs de la planche de bord inutiles pour renforcer le flux d'air. Par contre, faites fonctionner la climatisation en cas d'orage tropical, c'est la meilleure façon de désembuer avec efficacité et rapidité, surtout quand vous disposez d'une éponge antibuée. Insectes : l'astuce de l'eau chaude additionnée à un détergent est souvent utilisée pour venir à bout des moustiques écrasés, mais il existe aussi le démoustiqueur. Gel en hiver : surtout ne versez pas de l'eau chaude dessus. Utilisez un racloir ou un produit dégivrant en aérosol. Etiquettes : passez dessus une éponge imbibée de vinaigre chaud. Réparer votre pare-brise est une réelle économie pour vous et votre compagnie d'assurance. Le coût d'une réparation est moins élevé que le remplacement du pare-brise, devenu nécessaire si l'impact se transforme en fissuration. La méthode de réparation est simple, rapide et efficace. La technique consiste à injecter une résine chimique dans l'impact à l'aide d'un appareillage spécial. Ensuite la résine est durcie à l'aide d'une lampe à ultraviolets et, pour finir, les résidus sont polis à l'aide d'une pâte spéciale. La qualité de la réparation est garantie grâce aux produits utilisés et au savoir-faire développé dans ce domaine par des spécialistes. Les résines utilisées sont performantes et garantissent la durabilité de la réparation. Elles permettent de réparer tous types de vitrages feuilletés : classique, autoréfléchissants, chauffants... Après la réparation, il ne reste qu'une trace imperceptible de l'impact réparé, le pare-brise est aussi solide que neuf. Sans oublier le gain de temps et d'argent, en effet votre véhicule ne sera immobilisé que deux heures maximum. Pour le remplacement, il est préférable de vous adresser à un professionnel. Certaines marques vont jusqu'à effectuer des précontrôles techniques, un examen minutieux pour un entretien préventif. Alors pensez et veillez sur la qualité de votre pare-brise pour votre sécurité et celle de vos passagers.
