Small is beautifull. Comme nous l'avions annoncé dans nos précédentes éditions, la très charmante Peugeot 107 débarque enfin à Alger. La plus citadine des lionnes, fabriquée en République tchèque et destinée au marché européen, est en vedette au Salon international de l'automobile où elle sera exposée aux côtés des nouvelles venues la 207 SW et le Bipper. Celle qui devrait en principe concurrencer l'Atos, la nouvelle I10 de Hyundai et la nouvelle Picanto de Ki,a a été présentée, samedi dernier, à la presse nationale, lors d'une sympathique balade qui nous a menés jusqu'à Fouka Marine (Tipaza) en passant par le Tombeau de la Chrétienne. Réservée aux marchés européens, la 107 est née de la coopération entre le nippon Toyota et le groupe PSA Peugeot/Citroën. Elle a été lancée sur le marché français en 2005. Le site de production de cette voiture est à Kolin en Tchéquie, où elle est fabriquée pour 100 000 unités/an. Son introduction par Peugeot Algérie dénote, selon Marc Bergeretti, DG de la filiale, de la confiance que le constructeur place dans le marché automobile national et le respect qu'il porte au client algérien. Dotée de nombreux équipements de sécurité passive en série, la Peugeot 107 se classe au-dessus des véhicules de sa catégorie par ses quatre étoiles obtenues aux tests EuroNcap. Lors d'un impact frontal, sa structure se révèle très résistante et souffre de peu de déformations. Parfaitement à l'aise en ville, elle s'évade volontiers et se montre très sécurisante sur route, grâce à ses liaisons au sol performantes et ses différentes assistances au freinage. La Peugeot 107, voiture à vocation urbaine de faible dimension (3,43 m), a été conçue avec le souci permanent de maintenir un haut niveau de sécurité active et passive. Toutes les 107 sont équipées en série d'un ABS associé à un répartiteur électronique de freinage (REF), chargé d'optimiser la répartition de la pression de freinage entre les essieux avant et arrière, gage de stabilité même en cas de freinage d'urgence. De plus, en cas de freinage en courbe, le contrôle de stabilité en courbe (CSC) permet indépendamment le freinage des roues avant droit et gauche, apportant une meilleure stabilité du véhicule et ainsi un meilleur contrôle du lacet. On y trouve également des airbags frontaux ainsi que des airbags latéraux, la climatisation, autoradio CD et des jantes en alliage 14 pouces sur la version Trendy. Son moteur 68 ch 1.0 litre essence d'origine Toyota répond aux normes Euro 4 de protection de l'environnement. Il n'est pas gourmand et autorise une consommation de 4 litres/100 km. Moderne, très performant, ce moteur assure une bonne réserve de puissance. Question environnement, ce moteur demeure une référence en matière de protection de l'environnement avec une émission de C02 de 109 g/km. Tout au long de notre trajet d'une distance de plus de 150 km, aussi bien sur routes de campagne que sur autoroute, la 107 a prouvé ses capacités de citadine : maniable, agile et confortable routière. Elle est disponible pour le moment en Algérie en version cinq portes essence. Le véhicule version Urban ou entrée de gamme est affiché au prix de 769 000 DA, alors que le Trendy coûte 869 000 DA. La peinture métallisée en option est au prix de 18 000 DA.
