Une assemblée générale des travailleurs de l'aéroport d'Es Sénia est prévue aujourd'hui à 14 heures. « Normalement, il s'agira de revendiquer des augmentations de salaires. » C'est ce qu'a soutenu un employé de l'EGSA qui a pourtant tenu à étaler publiquement ce qu'il pense être de la mauvaise gestion. Selon ses propres dires, K. Belouali compte profiter de la tenue de cette assemblée pour étayer des accusations se rapportant à des domaines divers. Les recrutements et les licenciements « abusifs », les projets d'extension « non prioritaires » et des bilans non certifiés sont, en résumé, les griefs retenus par cet employé contre les gestionnaires de l'entreprise domiciliée à Oran et chargée de la prise en charge des enceintes aéroportuaires de l'Ouest du pays. Les dégâts collatéraux d'une dissolution Selon celui-ci, le chiffre d'affaires de l'EGSA a baissé de 60% suite à la dissolution de la compagnie aérienne Khalifa. « Malgré cela, hormis une rupture du contrat de « catering » avec la compagnie nationale Air Algérie, se plaint-il, la direction a entrepris la réalisation de projets coûteux, comme l'extension de certaines structures de l'aéroport de Tlemcen qui a nécessité une enveloppe de 4 milliards de centimes. » Le nouveau siège de l'EGSA (3 milliards de centimes), construit à proximité de l'autoroute, à la sortie sud de la ville, a été également cité comme l'exemple d'un investissement non prioritaire. Compte tenu de la date d'inscription des projets cités plus haut et qui remontent, comme pour le nouveau siège, à quelques années, on serait tenté de s'interroger sur les motivations qui ont été à l'origine de « révélations » aussi tardives. Hier, dans l'après-midi, pour de plus amples clarifications, nos tentatives de joindre M. Djellat, premier responsable de l'entreprise, n'ont pas abouti. Celui-ci était en réunion avec les cadres de l'EGSA. Ayant sans doute eu vent des intentions de son détracteur, il préparerait lui aussi un plan de riposte.
