Le directeur général de la Société de gestion des ports de pêche et de plaisance (SGPP), Fethy Rebei, est revenu sur les programmes de modernisation mis en œuvre par la société depuis sa création en 2019. « Actuellement, la SGPP supervise la gestion de 46 ports de différentes tailles, considérés comme des pôles à la fois économiques et touristiques », a-t-il indiqué à l'APS. Mettant en avant l'intérêt, croissant, des opérateurs pour l'investissement dans les ports de plaisance le long du littoral national, notamment dans les activités liées aux loisirs nautiques et aux services divers. Ce qui reflète, a-t-il dit, l'attractivité croissante de ces espaces grâce à l'évolution de leur mode de gestion ces dernières années. Cette dynamique, particulièrement de la part d'investisseurs privés, a-t-il fait savoir, résulte des efforts récents visant à améliorer les conditions d'accueil et la qualité des services au sein des ports, grâce à la mise en place d'un cadre réglementaire incitatif garantissant un environnement d'investissement favorable. « Cette démarche a permis d'attirer des projets liés à l'activité des navires de plaisance, à la restauration et autres services, contribuant à l'animation touristique le long du littoral », a-t-il poursuivi. Ajoutant que la contribution de la société au dynamisme du secteur de la pêche se traduit par une meilleure exploitation des infrastructures, facilitant les opérations de déchargement, de stockage et de commercialisation des produits halieutiques. Cette contribution, a-t-il fait remarquer, passe également par la mise en place d'une gestion portuaire professionnelle instaurée, à travers des outils de suivi, de maintenance et d'organisation des espaces d'accostage des navires, ainsi que l'approvisionnement en carburant et en glace industrielle, améliorant la qualité des produits de la pêche, la rentabilité et l'efficacité de la filière. Evoquant les projets en cours, le même responsable a fait état de l'installation récente de plus de 9 km de quais flottants destinés à organiser l'amarrage et à séparer les navires de pêche de ceux de plaisance, augmentant ainsi la capacité portuaire. Mais aussi de sept grues géantes destinées à la maintenance des navires de pêche dans différents ports du littoral national. Affirmant que la société œuvre également à la réhabilitation de plusieurs infrastructures et à l'amélioration des services de base (eau, électricité, sécurité, hygiène), a-t-il fait savoir, précisant que la priorité pour l'année en cours est d'optimiser l'exploitation des installations existantes afin de renforcer leur attractivité économique et touristique. Enfin, revenant sur le plan d'aménagement de la wilaya d'Alger, le même responsable a affirmé que la société se positionne comme un acteur central dans la mise en œuvre du volet maritime du ''Plan Bleu'', à travers la gestion, l'exploitation et le développement des ports de plaisance et des marinas prévus, notamment le port des Sablettes et certains espaces du port d'Alger. « Cette stratégie s'inscrit dans une vision durable, en harmonie avec le tissu urbain et susceptible de générer une valeur ajoutée économique et touristique », a-t-il indiqué encore. Faisant remarquer que la stratégie à moyen terme repose sur la modernisation, la numérisation progressive de la gestion et le renforcement des partenariats public-privé (PPP), ainsi que sur la transformation des ports en espaces d'attraction ouverts à toutes les catégories de la société, renforçant ainsi leur potentiel économique et touristique. Rabah Mokhtari
