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L'UGCAA pour la mise en place de mesures exceptionnelles
Transport durant la fête de l'Aïd El Adha
Publié dans Horizons le 12 - 10 - 2013


Pour éviter les désagréments auxquels font face les voyageurs à chaque fête religieuse ou nationale, l'UGCAA (Union générale des commerçants et artisans algériens) propose au ministère des Transports d'octroyer des autorisations aux chauffeurs de taxi et de bus pour pouvoir changer de ligne, exceptionnellement durant les fêtes de l'Aïd El Adha. C'est ce qu'a fait savoir, hier, le porte-parole de l'organisation, Hadj Tahar Boulenouar, lors d'une conférence de presse animée à Alger. Selon lui, deux millions de personnes sont appelées à utiliser les moyens de transport privés durant cette période. « La nécessité, dit-il, est de sensibiliser les transporteurs à assurer pleinement leur tâche en s'organisant de telle manière à ne pas bloquer les voyageurs », a-t-il déclaré. « Nous veillons à assurer la permanence jusqu'à une heure tardive afin de permettre aux citoyens de passer la fête de l'Aïd en famille », a-t-il indiqué. Il précisera que le nombre de chauffeurs de taxi est de 150.000 et celui des chauffeurs de bus privés est de l'ordre de 80.000. L'autre problématique soulevée par le porte-parole de l'UGCAA est l'augmentation des prix. Il déplorera le comportement de certains transporteurs qui profitent des jours de fête pour gagner plus en proposant aux passagers des prix inhabituels et exorbitants. « Il faut renforcer le contrôle pour barrer la route aux transporteurs indélicats », a-t-il souligné, tout en informant que l'UGCAA a sollicité les syndicats des chauffeurs de taxi et de bus de transport des voyageurs à « assurer le suivi de la permanence ». M. Boulenouar a fait observer qu'aucune mesure n'est mise en place qui obligerait ces transporteurs à respecter leurs engagements et à assurer la permanence pendant les jours de fête, au même titre que les commerçants, notamment les boulangers. « C'est au ministère du Commerce d'établir la liste des permanences », a-t-il dit, avant de conclure qu'il est impératif de « faire des efforts en vue de revoir la gestion des gares routières pour améliorer les services ».

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