Le montage de la première voiture made in Algeria de marque Renault, destinée à la formation du personnel, a déjà commencé dans l'usine de Renault Production Algérie (RPA), implantée à Oued Tlélat (Oran), a annoncé, hier, à Alger, le PDG de la Société nationale des véhicules industriels (SNVI), Hamoud Tazerouti. « Les kits des véhicules sont arrivés sur le site de production à Oued Tlélat et le montage des voitures-ateliers a déjà commencé », a indiqué le premier responsable de la SNVI, également partenaire dans ce projet. Une fois cette étape achevée, il sera procédé au montage des premières voitures destinées à la commercialisation sur le marché algérien. M. Tazerouti a précisé, à ce propos, que la première voiture de type Nouvelle Symbol sortira des ateliers le 20 novembre 2014. Par ailleurs, il a fait savoir qu'une dizaine de sous-traitants nationaux ont été présélectionnés pour la mise en place d'un réseau national et sont à un stade avancé d'audit. Par ailleurs, le PDG du SNVI a annoncé la création prochaine d'une société mixte de distribution des produits Mercedes fabriqués en Algérie. Les négociations sont toujours en cours pour la finalisation de ce projet à l'issue duquel la SNVI deviendra le distributeur exclusif des produits de la marque allemande, fabriqués dans ses deux usines de Rouïba et Tiaret. Outre la SNVI qui sera l'actionnaire majoritaire pour la partie algérienne, la Direction des fabrications militaires relevant du ministère de la Défense nationale, Immo Constantine (filiale de la SGP Equipag) et l'émirati Aabar sont les autres partenaires dans ce projet. Il a assuré que la distribution et le service après-vente de cette société seront conformes aux normes de Daimler/Mercedes-Benz. Le premier camion Mercedes-Benz en avril Dans ce contexte, le PDG de la SNVI a annoncé la sortie, au cours de ce mois, sur le marché national du premier camion Mercedes-Benz fabriqué en Algérie. L'usine produira dans une première phase quelque 556 camions/an en 2014, pour atteindre, d'ici àcinq ans, 16.500 unités dont 15.000 camions de cinq modèles différents, 1.000 autobus et 500 minibus. Avec ces niveaux de production, la SNVI prévoit de porter sa part de marché, de 20% actuellement, à 80% en 2019. Il a indiqué également que le démarrage de la fabrication de la société de production de véhicules légers tout-terrain de Tiaret est prévue pour la fin 2014. M. Tazerouti a expliqué que la SNVI a procédé dernièrement à la récupération de la totalité des actions de l'unité carrosserie de Tiaret, qu'elle détenait à seulement 40% en partenariat avec le français BTK (60%). Le SNVI est aussi en négociation avec deux carrossiers autrichiens pour un partenariat pour la fabrication en Algérie de cabines de chargement pour Mercedes-Benz et à la recherche d'un partenaire étranger pour se lancer dans le segment des mini-trucks. « L'actuelle gamme de la SNVI des mini-trucks sera abandonnée graduellement pour s'éteindre définitivement à l'horizon 2018-2019 », a souligné le PDG de la SNVI.Toujours en termes de projets, la SNVI compte se doter d'une nouvelle fonderie d'une capacité de production annuelle de 18.000 tonnes d'un coût d'investissement de 10 milliards de dinars et ce, dans les trois prochaines années. La nouvelle fonderie, qui sera implantée dans la zone industrielle de Rouiba, devra fournir tous les bruts de fonderie et de forage à la société de production des camions et de bus Mercedes-Benz de Rouiba, filiale de la SNVI. Elle fournira également les bruts de fonderie à l'usine de production des moteurs Mercedes-Benz à Constantine et dont la SNVI n'est pas actionnaire.
