La wilaya de Bejaïa a accueilli, hier, le ministre des Transports, Amar Ghoul, venu s'enquérir des grands projets inscrits à l'actif de son département. Au niveau de l'aéroport Abane-Ramdane, il a suivi l'exposé d'une étude relative au réaménagement de cette infrastructure qui comprend des travaux d'extension de la piste d'atterrissage, des aires de parkings, la création d'un taxiway, l'assainissement de la plateforme aéroportuaire, le confortement contre l'érosion qui menace la piste et la réalisation d'une nouvelle aérogare. Les remarques d'Amar Ghoul portent, d'une part, sur la nécessité de donner une nouvelle configuration à ce projet qui doit être conçu pour imbriquer ses activités avec celles du port, notamment dans son volet trafic de fret et, d'autre part, sur la complexité de l'opération d'extension de la piste d'atterrissage qui doit être gagnée sur le mer. Une commission mixte transports-travaux publics sera dépêchée dans les prochains jours pour se pencher sur toutes ces questions. A propos d'une éventuelle augmentation des rotations d'Air Algérie vers Bejaïa, le ministre dira que cela dépendra du renforcement en cours des capacités de cette compagnie, mais également de la rentabilité de la ligne. Le second projet d'envergure concerne le doublement de la voie de chemin de fer entre Bejaïa et Beni Mansour, sur un tracé de 87 km en électrifié, qui permettra la circulation de trains à 160 km/h. Outre la pose de la voie, il nécessitera la construction de 21 ponts et viaducs, 34 ponts et 3 tunnels (Sidi Aïch, Ilmaten, Takrietz). De nouvelles gares seront construites à Beni Mansour, Tazmalt, Akbou, Sidi Aïch, Aouzellaghen, Takriets, Ilmaten, El Kseur et Bejaïa. Des systèmes modernes de signalisation et de télécommunication seront également installés. Confiée au groupement d'entreprises constitué de Cosider TP, Cosider OA, Infrarail et Estel, la réalisation des travaux courent sur 60 mois à partir de juin 2014. Le ministre des Transports a mis en exergue l'importance de ce projet qui se connecte au port de Bejaïa, à la zone industrielle et au port sec. Il a donné instruction de lancer les travaux « tout de suite », là où c'est possible, afin d'éviter des surcoûts inévitables. Le wali de Bejaïa a fait observer que ce projet ainsi que celui de la pénétrante souffrent du problème de la libération des emprises et de l'approvisionnement en agrégats. Ghoul rétorquera que ce projet est d'importance aussi bien pour la région que le reste du pays et que nul n'a le droit de l'arrêter ou de freiner sa réalisation. Il a d'autre part écouté les exposés des études de faisabilité portant sur la réalisation d'un téléphérique et d'un tramway. A propos de la mise en place d'une ligne de transport maritime reliant des ports algériens, Amar Ghoul dira que cela fait partie d'un programme national en cours d'élaboration, annonçant l'acquisition de 27 bateaux, et que c'est dans cette perspective que la nouvelle gare maritime de Bejaïa est en cours de réalisation. Le port de Bejaïa, estime-t-il, doit jouer un plus grand rôle. Le ministre a annoncé l'envoi prochain d'une commission pour étudier le plan de sa modernisation ainsi que la création sur place d'un laboratoire de contrôle.
