Une simulation de dépollution et de sauvetage marines a été exécutée, ce jeudi à Alger, par l'Armée nationale populaire et ce, dans le cadre de la coopération multilatérale des 5+5 Défense. Il s'agit de la mise en application de « Pollumar 2014 », un plan d'urgence pour la lutte contre les pollutions accidentelles en mer, dans les lagunes ou dans les zones côtières. Des officiers observateurs étrangers, dont ceux représentant les pays membres des 5+5, étaient présents à cette simulation qui a eu lieu au niveau de la façade maritime centre relevant de la première Région militaire. Le but de cet exercice, selon le commandant du port d'Alger, Boudjadja, « est d'évaluer nos capacités dans ce genre d'opérations et de savoir si notre pays répond aux normes internationales en matière de lutte contre la pollution et dans l'application du plan Pollumar ». Le scénario de la simulation consiste en la collision entre un pétrolier et un navire marchand qui aurait conduit au déversement de pétrole brut. L'incident se serait produit dans le nord-ouest d'Alger en raison de mauvaises conditions météorologiques. C'est ainsi donc qu'un dispositif est mis en place, à partir du port d'Alger, pour fournir tout le matériel nécessaire. Un remorqueur de sauvetage est dépêché sur les lieux de l'incident pour stopper le déversement du pétrole, d'une part, et pomper le fioul, d'autre part, via un écrémeur. « C'est un scénario qui déclenche en fait trois autres scénarios et ce, afin d'appliquer les trois opérations du plan d'urgence, à savoir le « Tel bahr local », le « Tel bahr régional » et le « Tel bahr national ». « Ces opérations sont exécutées selon l'ampleur des dégâts », explique le commandant du port. Quand l'incident survient au niveau local, les dégâts sont maîtrisés localement. Des barrages, dont la longueur peut atteindre les 400 mètres, sont mis en place par le remorqueur de sauvetage pour évaluer les dégâts. D'ailleurs, des barrages sont placés aux rivages d'El Kettani où une nappe de pétrole est signalée par l'avion de reconnaissance. Si, aux environs de l'accident, le fioul dépasse les barrages avec incapacité de le stopper avec les moyens locaux, le Tel bahr régional est aussitôt déclenché par le commandant de la façade maritime centre. Jusque-là, c'est le commandant du groupement territorial des garde-côtes de la wilaya d'Alger qui gérait les opérations. C'est sous sa coupe également que les opérations de sauvetage, via une navette de sauvetage et d'un hélicoptère, ont eu lieu tandis qu'un avion de reconnaissance devait survoler les lieux. Un blessé a été transporté d'ailleurs dans un hélicoptère en direction du port où une tente de secours est mise en place par le Samu. Après les premiers soins, le blessé est évacué vers l'hôpital le plus proche. Dans le scénario de la simulation, des nappes de pétrole dérivent vers d'autres wilayas et menacent la façade maritime Est. L'opération Tel bahr national est aussitôt déclenchée et commandée par la ministre de l'Aménagement du territoire et de l'Environnement. Le fioul récupéré est transporté dans des barges puis des camions citernes en direction des pompes à essence notamment. « Avec les moyens dont nous disposons, dont trois remorqueurs de sauvetage, nous sommes prêts à intervenir à n'importe quel moment, même dans des conditions météorologiques difficiles », assure Boudjadja.
