Pas moins de 2.500 véhicules tous types confondus ont été convertis au GPL carburant en 2014, selon un responsable à Naftal. En 2015, ce nombre a doublé pour atteindre les 5.000 véhicules. Depuis le 1er janvier dernier, la consommation du GPL carburant a augmenté de 8%. En parallèle, la consommation de carburant (super et sans plomb) a chuté de 5%. Qu'est-ce qui explique cet engouement des automobilistes pour le GPL ? La réponse est simple de l'avis de ce cadre de Naftal : les prix du litre du super et du sans-plomb ont augmenté de 50% au moment où celui du GPL est resté à 9 DA. Autre avantage de ce carburant : il est écologique. Il permet de réduire de 50% les émissions d'oxyde d'azote, de 50% celles du monoxyde de carbone et de 90% celles des hydrocarbures et particules. Mais ces détails écologiques n'entrent pas encore dans le calcul de nos concitoyens, souligne le directeur exécutif de la Fédération algérienne des consommateurs, Mohamed Toumi. Selon le responsable de Naftal, une convention a été signée avec l'Agence nationale pour la promotion et la rationalisation de l'utilisation de l'énergie (Aprue) sous l'égide du ministère de l'Energie dont l'une des clauses porte sur la création du fonds de maîtrise de l'énergie. Celui-ci subventionne à hauteur de 25.000 DA toute automobiliste qui convertit le moteur de son véhicule au GPL carburant. En plus, les véhicules roulant avec ce gaz sont exonérés de la vignette automobile depuis 2013. Pour généraliser l'utilisation de cette énergie, Naftal a tracé un programme à l'horizon 2020, dans lequel il est notamment prévu la réalisation de 30 stations-services vertes. Leur particularité est de vendre uniquement le GPL carburant. Aujourd'hui, l'on dénombre seulement six à l'échelle nationale. D'autres projets vont voir le jour, selon ce même responsable, avec la réalisation de 30 centres de conversion qui s'ajouteront aux 30 existants. « Ces investissements ont pour objectif de reconvertir au GPL carburant 340.000 véhicules à l'horizon 2020 », a-t-il souligné. Il s'agit donc de favoriser la production de trois millions de tonnes de ce carburant écologique et de réduire, par la même occasion, de 3,5 tonnes la consommation de carburants (super et sans plomb). « C'est un gain pour l'économie nationale de 300 milliards de dinars », a-t-il indiqué. Mieux, Naftal encourage actuellement les jeunes qui désirent investir, par le biais de l'Ansej, dans la conversion au GPL carburant en participant à leur formation.
