L'étude portant sur le dédoublement et la modernisation du tracé de la ligne minière des wilayas de l'est du pays, allant de Tébessa à Annaba a été achevée, a-t-on appris jeudi dernier auprès du directeur des transports de la wilaya d'El Tarf. Confiée à l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif), cette étude a pour finalité d'augmenter le trafic de cette ligne ferroviaire qui constitue un axe vital entre les mines du sud-est du pays de Djebel Onk en passant par Ouenza (Tébessa), Souk Ahras et Bouchegouf (Guelma), El Tarf pour atteindre Annaba, a affirmé Réda Allali. Le renouvellement de cette ligne minière longue de 388 km est en cours, a précisé la même source. La wilaya d'El Tarf est concernée par un tronçon d'un linaire de 28 km, a-t-on ajouté de même source, précisant qu'il s'agit notamment d'une « rectification » de la courbe au niveau de la zone de Chihani, relevant de la daïra de Dréan où des contournements sont prévus, dans le cadre de ce projet. Une sortie sur terrain a été organisée, mardi dernier, au niveau de la commune de Chebaïta Mokhtar (Dréan), en présence des parties concernées (transports, travaux publics, commune, services agricoles) dans l'objectif de débattre des contraintes soulevées par l'édile de cette commune. S'inscrivant dans le cadre d'un programme centralisé, la même source a souligné que la validation des variantes finales à proposer est prévue incessamment.
