Le trafic de marchandises au niveau du port d'Alger a connu une stabilité durant le mois de juin dernier par rapport au même mois de l'année précédente. Selon des données avancées par l'Entreprise portuaire d'Alger (EPAL) dans sa lettre d'information, le trafic global de marchandises s'est établi à 1,056 million de tonnes en juin 2009 contre 1,058 million de tonnes à la même période de l'année précédente, soit un léger recul de 0,17%. Il est, toutefois, signalé une hausse sensible du trafic pour les produits pétroliers, notamment au débarquement, et des produits métallurgiques. Ainsi, le trafic de produits pétroliers a atteint 358.280 de tonnes en juin, dont 282.548 débarqués. Les produits métallurgiques à 80.959 t ont connu une évolution de 27,38%. La diminution a touché en revanche, les produits agricoles et les produits divers.Le trafic de produits agricoles est passé de 162.267 t à 126.907 t (-21,79%) et celui des produits divers a atteint 478.129 t. Le mouvement de navigation au niveau du port d'Alger a été de 230 navires en juin dernier contre 252 durant la même période de 2008, soit un recul de 22 navires. Le mouvement des porte-conteneurs a, cependant, chuté à 47 navires contre 63. Concernant le trafic conteneurs, il a été remarqué un recul de 14,28%. Le tonnage brut de ces conteneurs a, lui aussi, connu une régression de 14,31%. Il a atteint 377.324 t en juin 2009 contre 440.357 tonnes. LE NOMBRE DE PASSAGERS STABLE L'affluence des passagers au port d'Alger en juin 2009 par rapport à la même période de l'année précédente demeure, quant à elle, relativement stable avec 24.145 passagers enregistrés au niveau de la gare maritime. (18.165 entrées et 5.980 sorties). 24.531 passagers ont transité par le port en juin 2008. Les autos passagers ont également connu une stabilité de trafic avec 8.959 véhicules en juin dernier contre 9.089 véhicules en juin 2008. S'agissant du trafic maritime par pavillon, une proportion de 11% est représentée par le pavillon national avec 24 navires sur un total de 219 navires, suivi de ceux d'Antigua avec une part de 9,6% (21 navires), de Malte avec 19 navires (8,7%) et de Panama avec 16 navires (7,3%). Le cabotage national, constitué essentiellement des hydrocarbures, a représenté en juin dernier 28,47% de la totalité du trafic. Les principaux partenaires de l'Algérie en Méditerranée, notamment l'Espagne, la France et l'Italie détiennent respectivement 25,97%, 12,10% et 5,57%, cumulant une part de 43,64%,Enfin, la variation du temps d'attente en rade et séjours à quai des navires oscille entre 0 et 16,1 jours pour l'attente en rade et entre 0,3 et 11,16 jours pour le séjour à quai.
