Début à Alger des travaux de la 38e session du Comité exécutif de l'UIPA    CHAN 2024: la sélection algérienne A' à pied d'œuvre à Banjul    Ligue 2 amateur: beau duel pour l'accession entre le MB Rouissat et l'USM El Harrach    Athlétisme/Championnat arabe (2e j): 17 nouvelles médailles pour l'Algérie    Le Calife général de la Tariqa Tidjania, Cheikh Ali Belarabi entame une visite au Burkina Faso    Moutons de l'Aïd importés: lancement de l'opération de vente la semaine prochaine dans toutes les wilayas    Palestine/agression sioniste: ce qui se passe à Ghaza "est une abomination"    Plus de 30.000 enfants du sud, des hauts plateaux et de la communauté nationale à l'étranger bénéficieront de camps d'été    Presse écrite et électronique: le statut et le mode de rémunération du président, des membres et du secrétaire général de l'Autorité de régulation publiés au JO    Journée internationale des travailleurs: activités diverses et hommages à des travailleur et des retraités à l'est du pays    Fête du Travail à l'ouest du pays: activités variées et hommages aux travailleurs et aux retraités    Les marchandises usagées importées appartenant à l'Etat exonérées des droits et taxes    Rebiga assiste à "Hô Chi Minh-Ville", à un défilé commémorant le 50e anniversaire de la libération du Sud Vietnam    Il y a cinq ans, disparaissait Idir après un riche parcours de près d'un demi-siècle    Accident mortel à Bouira : le chauffeur de bus placé en détention provisoire    Hamlaoui reçoit une délégation de l'OAEDC    Agression sioniste: l'ONU met en garde contre l'aggravation de la crise humanitaire à Ghaza    Lazzarini: les allégations visant l'UNRWA menacent la vie et le bien-être de son personnel    Poursuite du stage à Sidi Moussa avec l'intégration des joueurs du CSC    L'Algérie clôture sa participation avec un total de 21 médailles    Kiev doit céder les territoires conquis par la Russie    Domination de la sphère informelle et écart croissant entre le cours du dinar sur le marché parallèle et celui du cours officiel : quelles solutions ?    Le projet de loi présenté à l'APN    Les représentants de la société civile interpellent les hautes autorités du pays    Ooredoo et l'Association nationale de volontariat organisent une opération de reboisement à Bou Saâda    Lorsque l'on a la bravoure en principe, il n'y a plus d'obstacle    La responsabilité politique du ministre Bruno Retailleau    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Le championnat national de football se met à jour    Présentation à Alger des projets associatifs    Quelles est la situation de la balance commerciale et des exportations hors hydrocarbures en 2024 de l'Algérie ?    Des prix « lignes rouges » et des représailles contre les contrevenants    Patriotisme et professionnalisme    Avant-première du documentaire ''Zinet Alger : Le bonheur'' de Mohamed Latrèche    Les renégats du Hirak de la discorde    Un site historique illustrant l'ingéniosité du fondateur de l'Etat algérien moderne    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Taxis : un service à revoir
Publié dans Info Soir le 17 - 04 - 2010

Réalité n Il ne faut pas se voiler la face : s'il y a un service des transports où l'arnaque et la mauvaise foi sont indissociables c'est bien sûr celui des taxis, avec évidemment des exceptions.
Cela ne veut pas dire que tous les pilotes derrière un volant «jaune» sont malhonnêtes, mais ils ne sont pas la majorité malheureusement.
Nous avons fait une expérience en nous rendant du centre d'une grande ville à une agglomération à la limite de la wilaya et distante de 60 kilomètres.
Le premier chauffeur de taxi nous a fait payer 7 000 DA, le second 600 DA et le troisième enfin 450DA. Pourtant nous avons emprunté le même circuit et les trois compteurs étaient bloqués.
En fait, il n'y a pas de tarifs précis. Les courses se font en général au pif quand bien même vous marchanderiez.
Quant aux clandestins - il faut bien en parler - qui font désormais partie du paysage des gares routières, ils pratiquent carrément la surenchère et pas avec le dos de la cuillère.
Leur prix est 3,4 et même 5 fois plus cher que celui des «taxieurs» ordinaires.
Et cela pour une raison très simple : ils n'opèrent au niveau de ces gares que lorsque les taxis ont fait leur plein et qu'ils ont disparu.
Les pauvres voyageurs qui descendent des train ou des cars, les derniers tout particulièrement et qui n'ont donc pu héler un taxi, sont pris à la gorge et paient en général la course au prix fort. A leur corps défendant. Quant aux jours de fêtes comme l'Aïd el-fitr ou l'Aïd el-adha, la plupart des «taxieurs» refusent de travailler et d'assurer ainsi un service minimum sous prétexte qu'ils ont droit, eux aussi, à la chaleur et à la liesse familiales. Il n'en faut pas plus aux clandestins pour proposer leurs services mais à quel prix !
Pour en revenir à la corporation des chauffeurs de taxi et sans vouloir lui jeter l'anathème, il est peut être temps de l'organiser ou du moins de la moraliser ne serait-ce que dans le choix de ses travailleurs.
Quelques-uns par exemple «oublient» de rendre la petite monnaie et lorsque le client la réclame, il est vertement tancé sous prétexte que c'est à lui de faire l'appoint. D'autres s'ingèrent sans honte dans la discussion des passagers. Ils ont un point de vue tout tranché en ce qui concerne n'importe quel problème, politique, économique, social ou même culturel. Et ne vous avisez pas de les contredire, ils sont maîtres à bord.
Rares sont les «taxieurs» qui font la maraude aux heures de pointe. Tous fuient ou garent quelque part où ils ne seront pas dérangés. Tous fuient les avenues où l'on procède à des travaux, les quartiers populeux, les quartiers dits «sensibles». Rares aussi les «taxieurs» qui vous déposent exactement là où vous voulez aller, c'est toujours à 50 ou 100 mètres qu'ils vous «larguent» comme un sac de pommes de terre… pour gagner du temps et prendre d'autres clients. La corporation à l'évidence a besoin d'être secouée.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.