Lettre du Président français: Précisions des Autorités algériennes    Adrar: le PDG de Sonatrach s'enquiert du plan de développement de la production énergétique    Sahara Occidental: discussions à Londres entre le ministre sahraoui des Affaires étrangères et le ministre d'Etat britannique pour la région MENA    L'armée sahraouie cible deux bases de l'armée d'occupation marocaine dans le secteur de Farsia    Chaib souligne depuis le Turkménistan l'importance de développer la coopération Sud-Sud    Les six raisons du faible impact de la revalorisation de l'allocation devises en Algérie de 750 euros sur le cours du dinar sur le marché parallèle    Chantage à l'antisémitisme pour justifier le Palestinocide    «L'injustice ne doit pas devenir la nouvelle situation normale !»    L'Algérie remporte la première édition    CHAN 2024 Des sélectionneurs veulent ressusciter l'offensive    Cherfa lance la campagne nationale de la moisson du tournesol depuis Bejaia    Production des engrais phosphatés: signature d'un mémorandum d'entente entre Sonarem et la société pakistanaise "Fatima"    Natation / Traversée de la Baie d'Alger : 350 nageurs annoncés à la 3e édition samedi prochain    ONPO: poursuite de l'accompagnement des pèlerins et du suivi des agences de tourisme et de voyages    Tissemsilt : commémoration du 64e anniversaire du martyre du colonel Djilali Bounâama    Une étude sur le lectorat de la langue amazighe finalisée (HCA)    ANP: mise en échec de tentatives d'introduction de plus de 4 quintaux de kif via les frontières avec le Maroc    Crash d'un avion de la Protection civile à Jijel: Boughali présente ses condoléances    Prolongation du délai de dépôt des demandes de mutation pour tous les enseignants hors de leur direction d'affectation pour l'année scolaire 2025-2026    CHAN 2024: la sélection algérienne reprend les entraînements    Crash d'un avion de la Protection civile à Jijel: Nasri présente ses condoléances    Réception de la tranche restante du projet de la pénétrante de l'autoroute Est-Ouest prévue fin 2026    34 morts et 1.884 blessés en une semaine    «66 % des bacheliers ont opté pour les filières des sciences et des technologies»    Quelle est la structure du commerce extérieur en Algérie pour 2023, selon les données officielles du Gouvernement ?    Plus de 200 journalistes exigent l'accès à Ghaza et dénoncent un blackout sioniste    « Hommage à Abdelhamid Mehri : Un homme d'Etat, une conscience nationale »    Voyage au cœur d'un trésor vivant...    CHAN-2025 : Ouganda 0 – Algérie 3 Du jeu, de l'engagement, du ballon et une belle victoire    La Protection civile déplore cinq blessés    Jane Austen, une écrivaine toujours actuelle    Jeux africains scolaires: le Président de la République honoré par l'ACNOA    Abdelmadjid Tebboune préside la cérémonie    Boudjemaa met en avant les réformes structurelles et la modernisation du système judiciaire    La "Nuit des musées" suscite un bel engouement du public à Tébessa    Le président de la République honore les retraités de l'Armée et leurs familles    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Taxis : un service à revoir
Publié dans Info Soir le 17 - 04 - 2010

Réalité n Il ne faut pas se voiler la face : s'il y a un service des transports où l'arnaque et la mauvaise foi sont indissociables c'est bien sûr celui des taxis, avec évidemment des exceptions.
Cela ne veut pas dire que tous les pilotes derrière un volant «jaune» sont malhonnêtes, mais ils ne sont pas la majorité malheureusement.
Nous avons fait une expérience en nous rendant du centre d'une grande ville à une agglomération à la limite de la wilaya et distante de 60 kilomètres.
Le premier chauffeur de taxi nous a fait payer 7 000 DA, le second 600 DA et le troisième enfin 450DA. Pourtant nous avons emprunté le même circuit et les trois compteurs étaient bloqués.
En fait, il n'y a pas de tarifs précis. Les courses se font en général au pif quand bien même vous marchanderiez.
Quant aux clandestins - il faut bien en parler - qui font désormais partie du paysage des gares routières, ils pratiquent carrément la surenchère et pas avec le dos de la cuillère.
Leur prix est 3,4 et même 5 fois plus cher que celui des «taxieurs» ordinaires.
Et cela pour une raison très simple : ils n'opèrent au niveau de ces gares que lorsque les taxis ont fait leur plein et qu'ils ont disparu.
Les pauvres voyageurs qui descendent des train ou des cars, les derniers tout particulièrement et qui n'ont donc pu héler un taxi, sont pris à la gorge et paient en général la course au prix fort. A leur corps défendant. Quant aux jours de fêtes comme l'Aïd el-fitr ou l'Aïd el-adha, la plupart des «taxieurs» refusent de travailler et d'assurer ainsi un service minimum sous prétexte qu'ils ont droit, eux aussi, à la chaleur et à la liesse familiales. Il n'en faut pas plus aux clandestins pour proposer leurs services mais à quel prix !
Pour en revenir à la corporation des chauffeurs de taxi et sans vouloir lui jeter l'anathème, il est peut être temps de l'organiser ou du moins de la moraliser ne serait-ce que dans le choix de ses travailleurs.
Quelques-uns par exemple «oublient» de rendre la petite monnaie et lorsque le client la réclame, il est vertement tancé sous prétexte que c'est à lui de faire l'appoint. D'autres s'ingèrent sans honte dans la discussion des passagers. Ils ont un point de vue tout tranché en ce qui concerne n'importe quel problème, politique, économique, social ou même culturel. Et ne vous avisez pas de les contredire, ils sont maîtres à bord.
Rares sont les «taxieurs» qui font la maraude aux heures de pointe. Tous fuient ou garent quelque part où ils ne seront pas dérangés. Tous fuient les avenues où l'on procède à des travaux, les quartiers populeux, les quartiers dits «sensibles». Rares aussi les «taxieurs» qui vous déposent exactement là où vous voulez aller, c'est toujours à 50 ou 100 mètres qu'ils vous «larguent» comme un sac de pommes de terre… pour gagner du temps et prendre d'autres clients. La corporation à l'évidence a besoin d'être secouée.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.