Oran : lancement de la 24e édition du Championnat arabe d'athlétisme    Insécurité en France: les appels à la démission du ministre de l'Intérieur se multiplient    Explosion dans un port en Iran: Chaib signe le registre de condoléances    Le Forum diplomatique de solidarité avec le peuple sahraoui insiste sur l'exercice par les Sahraouis de leur droit à l'autodétermination    Glissement de terrain à Oran: le relogement des familles sinistrées sera programmé selon le rapport d'expertise du CTC    Le président de la République souligne sa volonté de poursuivre la consolidation des acquis réalisés dans le monde du travail    Assurances : l'Algérie abrite la 3e Conférence Arabe des Actuaires du 8 au 10 juillet    Journée internationale des travailleurs : poursuite des efforts de l'Etat pour consolider les acquis professionnels et sociaux des travailleurs    Le président de la République reçoit le ministre ghanéen des Affaires étrangères    ANP: Arrestation de six éléments de soutien aux groupes terroristes    Aïd El-Adha: arrivée au port de Ténès d'un navire chargé de plus de 12.000 têtes de moutons en provenance d'Espagne    Rebiga reçu à Hô Chi Minh -Ville par le Vice-Premier ministre vietnamien    CHAN 2025/Algérie-Gambie: poursuite du stage à Sidi Moussa avec l'intégration des joueurs du CSC    24e Championnat arabe d'athlétisme: l'Algérien Ameur Abdennour remporte la médaille d'or du 20 km marche en ouverture de la compétition à Oran    L'entrée de l'aide humanitaire à Ghaza, "une question non négociable"    L'Algérie franchit le cap des 2 millions d'abonnés FTTH et lance le Wi-Fi 7    Le championnat national de football se met à jour    L'Algérie clôture sa participation avec un total de 21 médailles    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Kiev doit céder les territoires conquis par la Russie    Le projet de loi présenté à l'APN    Ooredoo et l'Association nationale de volontariat organisent une opération de reboisement à Bou Saâda    Lorsque l'on a la bravoure en principe, il n'y a plus d'obstacle    Domination de la sphère informelle et écart croissant entre le cours du dinar sur le marché parallèle et celui du cours officiel : quelles solutions ?    Présentation à Alger des projets associatifs    Journées portes ouvertes sur les écoles et les instituts supérieurs dédiés à la Culture et à l'Art    Hommage à Alger à Kaddour M'Hamsadji, doyen des écrivains algériens    Le CS Constantine ne peut s'en vouloir qu'à lui-même    La DSP et les gestionnaires des EPH joignent leurs efforts pour une prise en charge des patients    Patriotisme et professionnalisme    Quelles est la situation de la balance commerciale et des exportations hors hydrocarbures en 2024 de l'Algérie ?    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Des prix « lignes rouges » et des représailles contre les contrevenants    Avant-première du documentaire ''Zinet Alger : Le bonheur'' de Mohamed Latrèche    Les renégats du Hirak de la discorde    Un site historique illustrant l'ingéniosité du fondateur de l'Etat algérien moderne    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Le train en attendant l'autorail
Publié dans Info Soir le 09 - 06 - 2010

Manque n Tizi Ouzou, à l'instar de plusieurs autres wilayas du pays, est mal lotie en matière de transport des voyageurs et particulièrement le transport ferroviaire.
Cela fait de longues années que le train avait disparu et on n'entendait plus à Tizi Ouzou son sifflement en raison d'une conjugaison de plusieurs facteurs techniques et sécuritaires. Mais depuis quelques mois, les wagons et les locomotives de la Sntf ont repris le chemin de la ville des genêts en sillonnant de nouveau la liaison ferroviaire entre la gare de Tizi Ouzou et celle de l'Agha dans la capitale.
La plupart des citoyens, du moins ceux qui se sont habitués à ce moyen de transport de masse, se sont réjouis de cette reprise longtemps attendue. Mais cette joie a été de courte durée. Les gens, qui ont impatiemment attendu la reprise de la desserte Tizi - Alger par train, ont vite été déçus.
Cette déception s'explique par le fait que la ligne Tizi-Alger, qui devait être normalement privilégiée de par le nombre impressionnant de voyageurs qui affluent des montages de la Grande- Kabylie, n'est desservie que par un seul train. «Je trouve cela injuste et aberrant et contraire aux aspirations de milliers de voyageurs partant de et vers ces deux villes importantes. Ils ont beaucoup attendu de cette ligne mais c'est finalement une grande déception», constate Rabah qui fait le trajet Alger - Tizi quatre fois par semaine pour les besoins de ses affaires. Outre l'insuffisance du nombre de trains affectés à cette ligne, les voyageurs mettent l'accent sur les horaires du départ de Tizi Ouzou et celui du retour d'Alger qui n'arrange pas beaucoup de monde. En effet, le seul train qui dessert cette ligne démarre trop tôt le matin de la gare de Tizi Ouzou, à 5h 25 pour arriver à la gare de l'Agha d'Alger plus de deux heures après.
Ce timing n'arrange qu'une infime partie des voyageurs et surtout ceux qui habitent tout près des nombreuses gares où le train doit à chaque fois s'arrêter.
Le retour d'Alger, fixé à 16h 15, n'est pas non plus adapté aux besoins des voyageurs. A ce sujet, les réponses de nombreuses personnes approchées et interrogées sont claires : «Pourquoi pas deux trains rapides ou un express pour la desserte Alger - Tizi ? vu le nombre important des voyageurs sur cette ligne, la Sntf doit penser à rentabiliser au mieux cette liaison.» Ces voyageurs estiment que seul le train est en mesure de desserrer l'étau de la pression qui s'exerce ces derniers temps sur les voyageurs de ces deux villes. Contrairement au bus et au taxi, le train échappe aux aléas de la circulation et présente moins de risques pour les usagers.
En outre, le respect de ses horaires et le nombre important de voyageurs qu'il peut transporter en font un moyen de transport par excellence pour répondre aux besoins des citoyens. Ces derniers sont d'ailleurs impatients de voir cette ligne modernisée et électrifiée pour pouvoir accueillir l'autorail.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.