Alternative n Appréhendant la paralysie à cause de l'appel à la grève lancé par l'Unat, la Sogral a recouru aux transporteurs privés conventionnés et aux transporteurs publics. L'appel à la grève lancé par l'Union nationale des transporteurs (Unat) à l'adresse des transporteurs interwilayas faisant rotation à partir et vers la gare routière du Caroubier à Alger a trouvé un écho favorable. L'activité de ces transporteurs serait gelée à quelque 97%, selon M. Benkahla, secrétaire général de l'Unat et président par intérim. Une virée que nous avons effectuée ce matin sur les lieux confirme ce taux. A 9h du matin, il n'y avait pas de trace de bus habituels sur les quais. Ils ont cédé la place à des bus urbains, privés et publics, sollicités pour assurer le transport vers certaines lignes. M. Maloufi directeur d'exploitation à la Société de gestion de la gare routière d'Alger (Sogral) estime que «le problème relevé aujourd'hui par l'Unat a été déjà réglé». Il cite dans ce cadre, l'augmentation de l'accès au quai de 5 à 40 DA pour chaque rotation. Précisant que cette dernière augmentation est appliquée depuis le premier janvier 2010 «sans nulle protestation», notre interlocuteur accuse les représentants de l'Unat «d'avoir d'autres intérêts strictement personnels à travers une telle action». M. Maloufi affirme que les représentants des travailleurs ont été conviés, à maintes reprises, à la table de négociation mais sans recevoir aucune réponse. Interrogé sur l'évaluation que la Sogral fait de cette journée de protestation, le même responsable affirme que le suivi est «insignifiant» et n'a aucun impact sur l'activité de la gare. Pourtant, la même société a recouru en prévision de cette journée aux transporteurs privés conventionnés et aux transporteurs publics pour assurer le transport aux usagers de la gare. Aussi pour pallier la grève des commerçants, la Sogral a fait appel à la Restau Rail, une filiale de la Société nationale du transport ferroviaire (Sntf). Au niveau du syndicat, le discours est tout autre. Rencontré ce matin au siège de l'Unat, des membres du syndicat affirment que plusieurs correspondances ont été adressées à la Sogral mais aucune réponse à l'Unat. Il est à rappeler que l'Unat a pour revendication, la révision des augmentations appliquées aux transporteurs depuis le début de l'année en cours ainsi que le coût «exorbitant» de l'exploitation des quais de la gare routière d'Alger. Selon un membre du bureau, la tarification qui dépasse 900 000 DA pour chaque bus, mènera à l'augmentation du prix du billet. M. Benkahla, a réitéré l'appel de l'Unat auprès du ministre des Transports afin de les recevoir et prendre connaissance de la situation. Notons qu'aussi bien les commerçants de la gare que les chauffeurs de taxis ont gelé leurs activités en solidarité avec les transporteurs. Surtout que beaucoup de revendications sont partagées par les trois parties. Citons, entre autres, le projet de démolition du premier étage pour délocaliser les locataires, le manque d'hygiène et de sécurité et l'augmentation des loyers. Mina Adel
