Adhésion de l'Algérie à l'AIPA en tant que membre observateur unique: le Parlement arabe félicite l'APN    Le Général d'Armée Chanegriha reçoit le Directeur du Service fédéral pour la coopération militaire et technique de la Fédération de Russie    Résiliation de l'accord entre l'Algérie et la France relatif à l'exemption réciproque de visa    Djellaoui promet l'achèvement des premiers tronçons avant fin 2025    Sans réformes structurelles de vives tensions économiques et sociales à l'horizon 2028    Grève générale pour Gaza, transports et écoles perturbés    «Le moment est venu d'engager une action concrète pour matérialiser et imposer le consensus»    Les armes du Hezbollah et les leçons à tirer de la Syrie, de l'OLP et de l'Algérie    7.500 personnes ont été déplacées en raison des combats    Une participation «très satisfaisante» de l'Algérie    Ligue 1 Mobilis : L'USM Khenchela lance son académie    Paris FC : L'Algérien Kebbal élu joueur du mois d'août    Plus de 33 000 cartables distribués aux nécessiteux    Une vaste opération d'aménagement urbain lancée    Cinq blessés dans une collision de deux voitures à Sidi Ali    Malika Bendouda lance une stratégie de relance    Une vie au service de la cause nationale et de la culture algérienne    Seize pays au 17e Fibda, l'Egypte à l'honneur    Tacherift préside une réunion en prévision du 64e anniversaire de la Journée de l'émigration et du 71e anniversaire du déclenchement de la glorieuse Révolution    Oualid souligne à Mostaganem l'importance de s'appuyer sur le savoir, la technologie et les compétences des jeunes dans le secteur agricole    Examen de validation de niveau pour les diplômés des écoles coraniques et des Zaouïas mercredi et jeudi    Industrie pharmaceutique : nécessité de redoubler d'efforts pour intégrer l'innovation et la numérisation dans les systèmes de santé nationaux    Athlétisme / Mondial 2025 : "Je suis heureux de ma médaille d'argent et mon objectif demeure l'or aux JO 2028"    Conseil de sécurité : début de la réunion de haut niveau sur la question palestinienne et la situation au Moyen-Orient    Boudjemaa reçoit le SG de la HCCH et le président de l'UIHJ    Mme Bendouda appelle les conteurs à contribuer à la transmission du patrimoine oral algérien aux générations montantes    Agression sioniste contre Ghaza : le bilan s'alourdit à 65.382 martyrs et 166.985 blessés    Hidaoui préside la réunion du bureau du CSJ dans sa session ordinaire du mois de septembre    Hydraulique: Derbal insiste sur la nécessité de réaliser les projets sectoriels dans les délais impartis    Algérie Poste explique les étapes à suivre pour bénéficier du service T@sdik    Pluies orageuses mardi et mercredi sur plusieurs wilayas du pays    L'Espagne appelle à l'adhésion pleine et entière de l'Etat de Palestine à l'ONU    Le charme turc sublime la 3e soirée du Festival du Malouf à Constantine    Foot/ Coupe arabe Fifa 2025 (préparation) : Algérie- Palestine en amical les 9 et 13 octobre à Annaba    Football: Rabehi préside une cérémonie de distinction des clubs algérois sacrés pour la saison 2024-2025    Tirer les leçons des expériences passées    Programme TV - match du mercredi 29 août 2025    Programme du mercredi 27 août 2025    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Trop de ralentisseurs !
Publié dans Info Soir le 27 - 11 - 2013

Action - Afin de limiter la vitesse des automobilistes, les autorités locales de différentes localités ont procédé, ces dernières années, à la mise en place d'un nombre impressionnant de ralentisseurs.
Toutefois, cette action est caractérisée par une grande anarchie puisque ces ralentisseurs, appelés communément dos-d'âne, sont dans la plupart des cas placés dans des endroits non appropriés. Au lieu de les placer à l'approche des endroits qui connaissent une grande circulation de piétons, comme près des établissements scolaires ou des hôpitaux, ces dos-d'âne tendent à devenir la règle au niveau des axes routiers. Parfois, même dans des virages ! Il semble que les autorités locales ont tendance à les généraliser pour imposer un certain seuil de vitesse à ne pas dépasser. Si dans la journée les ralentisseurs sont visibles, ce n'est pas le cas la nuit. Ces dos-d'âne consistent, en effet, à des blocs de bitume, parfois d'une hauteur impressionnante. Au lieu de les peindre en blanc pour qu'ils soient visibles en toute circonstance, ou au moins installer des panneaux d'indication avant d'y arriver, rien n'a été fait dans ce sens. Pourtant, il s'agit là d'une opération de très grande importance, sans laquelle l'objectif escompté risque d'être hypothéqué. «C'est comme si les responsables nous demandaient de deviner les lieux où sont placés des ralentisseurs ! C'est vraiment absurde», déplorent plusieurs automobilistes interrogés à ce sujet à Alger, Blida, Boumerdès et Bouira. Une colère partagée, sans doute, dans l'ensemble des wilayas, puisqu'il s'agit d'une procédure réalisée à la hâte et sans prendre en compte tous les paramètres nécessaires. Une situation qui s'avère, il faut le dire, très préjudiciable pour les usagers de la route. «Il y a à peine quelques semaines, j'ai été surpris par un immense ralentisseur à la sortie de Bordj El-Bahri. Comme je roulais à 90 km/h, car la circulation était fluide, j'ai été pris au piège. Le plancher de ma voiture a subi des dégâts et j'ai failli même foncer droit sur un arbre à cause de la panique», témoigne Mourad habitant à Boudouaou. «Normalement, c'est à la partie qui a procédé à l'installation de cet immense ralentisseur de manière aussi anarchique de prendre en charge la réparation de mon véhicule. A quand cette gestion approximative d'un aspect lié directement aux vies humaines ? La sécurité des automobiles a-t-elle si peu d' importance aux yeux des autorités ?», s'interroge notre interlocuteur. La situation devient encore plus dangereuse, puisque la plupart des axes routiers ne sont pas dotés, jusque-là, d'éclairage public. Seuls ceux qui se sont habitués à rouler sur les mêmes routes peuvent se mettre à l'abri des fâcheuses surprises des dos-d'âne.

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.