Raison «Les quantités fabriquées ne sont pas suffisantes», a expliqué Amar Ghoul, ministre des Travaux publics. C?est en marge du séminaire de vulgarisation des recommandations sur l?emploi des émulsions de bitume, que nous avons interrogé le ministre sur l?importation du bitume, sachant que l?Algérie est un pays producteur de pétrole. «Un dossier est en cours de préparation en collaboration avec le ministère de l?Energie et des Mines pour que les filiales de Sonatrach s?attellent à la fabrication du bitume. Une réflexion a été faite dans ce sens pour que l?Algérie n?importe plus de bitume.» Ce dernier est extrait du pétrole, nous a expliqué le directeur technique de l?Entreprise publique en travaux publics (Eptp) de Béchar, Mohamed Darfouf. Il était importé jusque-là par Naftec S?agissant de l?émulsion, «cette nouvelle technique fera économiser à l?Etat 25% du coût déboursé habituellement», a souligné le ministre sans préciser sa valeur. D?autant que «la matière première existe, les ressources humaines sont disponibles, et les équipements sont à notre portée», a indiqué Amar Ghoul.Dans un mois, l?application des émulsions sera mise en ?uvre, selon le cahier des charges. Naftal possède les installations nécessaires à cet effet. L?intérêt de cette technique est non seulement économique, mais aussi écologique (moins polluante), car l?émulsion est «un mélange de bitume (goudron) à 35% et d?eau entre 60 et 65%, selon la qualité du sol», a défini M. Darfouf. Ghoul a, également, relevé que cette technique repose sur l?utilisation d?un produit «plus maniable» qui permet, notamment, la «réduction des délais de réalisation». Il faut savoir que, selon le Contrôle technique des travaux publics (Cttp), la consommation en émulsion ne représente que 4% des produits bitumeux. Pour sa part, Hocine Necib, directeur des routes au ministère, a justifié ce taux par «la méconnaissance de ce produit». A préciser que ce séminaire intervient à la suite d?une étude confortée par la Banque mondiale en vue de l?application des nouvelles techniques d?émulsion. Ce «matériau de choix pour l?ensemble des travaux routiers va de la réparation à la construction des chaussées neuves», a noté Dalila Meddad, cadre au Cttp. Par ailleurs, lors de ce séminaire, un groupe technique a été constitué. Il pilotera l?opération des applications de ces techniques d?émulsion. Le ministre a souligné qu?au cours de cette semaine, des projets déjà inscrits pour l?application de ces techniques seront ciblés. Enfin, rendez-vous est donné par Ghoul pour une évaluation de ces opérations.
