Constat ■ Comme tous les autres projets, celui du téléphérique-cabine devant relier la ville des Genêts à la localité de Redjaouna, annoncé en 2008, bute sur des contraintes qui retardent son lancement. C'est dans le but de lever ces contraintes que ce projet a été passé au crible lors d'une séance de travail tenue à l'hémicycle Rabah-Aïssat de l'Assemblée populaire de la wilaya de Tizi Ouzou, à laquelle ont pris part des responsables de différentes directions dont la directrice des transports, le représentant de l'Entreprise du métro d'Alger, le directeur général du groupement d'entreprises chargées de la réalisation du projet, les directeurs de la règlementation et des affaires générales de la wilaya, de l'énergie et des mines, de la poste et des technologies de l'information et de la communication, de l'environnement, du tourisme, des ressources en eau, du cadastre, des domaines, de la protection civile, de la Sonelgaz, le chef de la daïra et le représentant de l'APC de Tizi Ouzou, à côté de l'expert foncier. Initialement prévue pour juillet 2015, la mise en service du téléphérique-télécabine de la capitale du Djurdjura sera retardée. Le projet accuse un énorme retard. Sa mise en service est, en effet, une nouvelle fois reportée pour le mois de juillet 2016. Ce projet dont la liaison en question sera d'une longueur totale de 5,4 km pour 120 cabines, destiné à alléger l'encombrement au chef-lieu de wilaya, a connu de multiples obstacles qui ont freiné son lancement, entres autres le déplacement d'un gazoduc au niveau de son site de départ, à savoir, Kef Naadja. Il a été confié à la société française Poma, qui s'est associée avec une l'entreprise algérienne de génie civil Bapiva, et qui sera assistée par la société Travomed, pour un montant de 50 millions d'euros. Dans le but de concrétiser les travaux qui n'ont pas été encore lancés malgré la notification de l'ordre de service au groupement d'entreprises en raison des contraintes rencontrées sur le terrain, le wali Abdelkader Bouazghi a, après avoir fait le point sur la situation des six gares concernées par le projet à savoir : gares de Kef-Naadja, de la Nouvelle-Ville (mosquée), du stade 1er-Novembre, du C.H.U, de la wilaya (CEM Babouche) et de celle de Sidi-Belloua, demandé au maître de l'ouvrage de dresser un état des contraintes rencontrées. Le premier magistrat de la wilaya a également invité les responsables des secteurs concernés à proposer des solutions, notamment le directeur de l'énergie et des mines qui se chargera du déplacement des pylônes gênants et le directeur de la réglementation et des affaires générales et celui des domaines qui auront à accélérer les procédures d'indemnisation des expropriés. Et ce alors que le directeur des ressources en eau se chargera du déplacement des réseaux d'AEP et d'assainissement entravant le projet et le conservateur des forêts du défrichement des tronçons de passage de télécabines et des points d'installation de pylônes. Pour sa part la directrice des transports a été sollicitée par le wali pour assister personnellement le groupement d'entreprises en charge de la réalisation du projet tandis que le président de l'APC de Tizi Ouzou a été prié de désigner un élu qui aura pour mission l'accompagnement du projet jusqu'à son terme. Le wali n'a pas manqué d'instruire le maître de l'ouvrage à l'effet de procéder d'ores et déjà à la pose des pylônes au niveau des gares pour lesquelles il n'existe aucune contrainte. Une nouvelle réunion se tiendra dans les jours à venir pour évaluer les solutions apportées aux contraintes rencontrées.
