Le téléphérique reliera Bab El Oued au Village Céleste et Z'ghara. Celui de Bouzaréah sera réceptionné à la fin du premier trimestre 2014. L'Entreprise du métro d'Alger (EMA) a annoncé, hier, l'attribution du projet de réalisation de la télécabine reliant Bab El Oued à Zghara au groupement Poma Galski (France)/ERBTPH Chaïbi (Algérie). Le montant de l'offre est estimé à près de 2 milliards de dinars pour un délai d'exécution de 18 mois, lit-on dans l'avis d'attribution provisoire du marché publié dans la presse nationale. L'EMA, qui s'appuie principalement sur l'aspect technique dans son évaluation, a fait une fois de plus confiance à la société française qui a réalisé, rénové et mis à niveau les quatre téléphériques en fonction actuellement à Alger, Poma Galski en l'occurrence. Leader mondial du transport par câble, le français a déjà remporté une dizaine de projets en Algérie, dont celui de Redjaouna en Kabylie. «L'Algérie est le pays qui compte le plus grand nombre de transports par câble en environnement urbain au monde, avec un parc de 10 installations en fonctionnement dont quatre de type urbain à Alger. Les premiers téléphériques installés dans ce pays par Poma datent des années 1950, début 1960. Tizi Ouzou sera notre 13e réalisation», a affirmé le vice-président de Poma, Christian Bouvier, après la signature en juillet dernier du marché de télécabines de Tizi Ouzou (5,4 km pour 120 cabines, six gares dont quatre intermédiaires). Quatre télécabines sont en service actuellement à Alger. Le téléphérique reliant El-Madania à Belouizdad (ex-Belcourt) date de 1956, il a été rénové en 1982. Celui de Notre-Dame-d'Afrique a été construit en 1982. Les deux autres (Riadh El Feth et Palais de la Culture) ont été réalisés en 1987, toujours par la même société. Autre projet important de transport par câble de l'EMA, la télécabine reliant Oued Koriche-FraisVallon-Bouzaréah, actuellement en travaux. Sa date de livraison, révisée à plusieurs reprises, est annoncée pour le premier trimestre de l'année en cours. «Les travaux sont à 85%. L'entreprise est en train de monter les câbles. Le projet sera livré au plus tard en mars 2014», nous a indiqué le directeur des Transports, Rachid Ouezzane, lors d'une tournée du wali à Alger, battant en brèche les déclarations de l'ancien ministre du secteur Amar Tou, qui a annoncé la réception du projet pour début janvier. Le projet, dont les travaux de génie civil n'ont commencé qu'en 2009, a accusé un retard dû, nous a-t-on souvent signalé, aux opérations d'expropriation d'une dizaine de propriétaires, le décret d'utilité publique n'ayant été publié qu'à la fin de 2011. L'opération a duré 2 ans et a nécessité l'allocation d'une enveloppe de 3 milliards de centimes. Les travaux ont été confiés à l'entreprise austro-helvétique Garaventa, spécialisée dans l'équipement des remontées mécaniques. La télécabine transportera 2400 passagers par sens/heure sur plus de 3 km, avec une station intermédiaire à Frais Vallon. La durée du trajet de 57 cabines sera de 11 minutes. Notons par ailleurs que les deux autres téléphériques projetés (Grande Poste au centre d'Alger, à El Biar et 1er Mai à El Mouradia) se trouvent toujours dans les tiroirs du département de M. Ghoul.
