Résumé de la 4e partie n En Amérique du sud, au-delà de 7000 m, on se trouve en présence d'un phénomène qu'on appelle le Jet Stream. L'équipage n'a rien vu venir puisqu'ils étaient dans les nuages et n'avaient donc presque aucune vision au sol. Ils se sont encastrés dans la montagne à grande vitesse sans se douter de ce qui allait arriver, pensant qu'ils avaient déjà passé la barrière des Andes. Terrible et tragique destin, mais dans un sens ils n'ont pas eu le temps de comprendre ce qui allait leur arriver et sont certainement décédés sur le coup et sans souffrance. Enfin, peut-on l'espérer ! Reste une explication à trouver et pas des moindres. Comment l'avion a-t-il pu disparaître pendant 50 ans ? Le glacier détiendrait-il les raisons de ce mystère ? Pour le savoir le Dr. Bauza va faire appel à Juan Carlos Lleiva, un spécialiste des glaciers et des montagnes, afin de fournir une éventuelle explication. Lleiva, après avoir pris connaissance du dossier du crash du Stardust, émet l'hypothèse suivante : Il estime que l'impact n'a pas eu lieu où se trouvent les débris, mais bien plus haut vers le sommet du glacier. En effet le mois d'août correspond au plein hiver dans l'hémisphère sud. Le mont Tupungato devait être très enneigé. Il est fort probable que l'explosion du Stardust ait déclanché une avalanche qui a pu entièrement recouvrir la carcasse de l'avion. Ceci expliquerait que les recherches aient été infructueuses après la catastrophe. Si le Lancaster s'était abîmé au bas du glacier, le risque d'avalanche aurait été presque nul. Lleiva explique que les glaciers sont en perpétuel mouvement et il se peut donc que l'épave du Stardust ait été englobée grâce à l'avalanche dans le glacier. Pendant toutes ces années les débris ont bougé avec le glacier avant de réapparaître en bas lorsque l'atmosphère plus chaude fait fondre le glacier. Il en veut pour preuve des récentes découvertes de chasseurs allemands prisonniers des glaces de l'arctique sous 30 m de fond. Il y a donc fort à parier que de nouveaux débris font refaire surface prochainement en bas du glacier du Tupungato. Si cela s'avère exact, l'hypothèse de Lleiva aura totalement levé le voile sur la disparition du Stardust pendant près de 50 ans. Un mystère reste pourtant entier à l'heure actuelle, celui du message du pilote juste avant le crash. Le fameux STENDEC. Les spécialistes aéronautiques se sont longtemps penchés sur la question avant de s'avouer vaincus. Personne n'a pu avancer une théorie ou une explication concernant ce mot qui n'apparaît dans aucun manuel, dans aucune procédure de l'aéronautique. Ce message reste un mystère. Le gouvernement britannique a même tenté de poursuivre une enquête dans le cadre privé du pilote, mais sans succès. Il reste totalement mystérieux. Malheureusement pour les amateurs d'ufologie, le Stardust n'a pas été enlevé par des extraterrestres pour réapparaître 50 ans plus tard. Le mystère a été résolu scientifiquement. Même si à l'heure actuelle, cela reste des théories, elles semblent crédibles à 99%. Seule la découverte prochaine de nouveaux débris que le glacier aura recrachés permettra d'étayer et de conforter ces théories. Rappelons nous que seul 20% de l'appareil est réapparu jusqu'à maintenant. Reste ce mystérieux STENDEC qui n'a pas encore trouvé de réponse. Espérons que l'avenir nous permettra enfin de comprendre sa signification.
