Affichant clairement sa volonté de conquérir davantage de parts de marché, Sovac, le représentant exclusif de Volkswagen, récidive en organisant, au profit des journalistes, les essais de la nouvelle Passat après ceux de la nouvelle Polo. Cette nouvelle Passat arrive sur le marché avec des arguments très convaincants. Son look a très largement évolué : sa face avant devenue plus agressive et plus séduisante : sa calandre en V au contour plus marqué souligne le dynamisme du modèle et ses entrées d'air généreuses, son agressivité. Les rappels de clignotants incrustés sous les rétroviseurs extérieurs font un clin d'?il au raffinement et laissent présager le haut niveau de prestation du modèle. A signaler que ces rappels de clignotants ainsi que les feux arrière intègrent la technologie LED à diode électroluminescente. Cette nouvelle Passat bénéficie de dimensions autrement plus généreuses que l'ancienne version. En effet elle gagne 6,2 cm en longueur et 7,4 cm en largeur. Cela lui confère un nouveau style et une impression de solidité à toute épreuve. Imposant à la vue, ce véhicule se distingue par ses lignes tendues et racées, marquant les esprits par le design de ses flancs doux et galbés. Ses passages de roues très prononcés soulignent les aptitudes du modèle à réaliser des performances en conduite sportive. En fait, pour résumer le look, la nouvelle Passat est une invitation au voyage. A l'intérieur, une fois installé sur un siège très confortable, on constate toute l'attention et le soin apportés à l'habitacle. Une qualité de haut niveau et un assemblage irréprochable. La casquette du tableau de bord, moelleuse et agréable au toucher, s?agrémente d?un design très abouti avec du bois noble et du cuir. Des espaces de rangement nombreux sont disséminés dans l?habitacle ; même un rangement pour parapluie est prévu sur la porte côté conducteur. Les places arrière sont bien traitées puisque l'espace aux jambes est généreux et un système de climatisation bizone conforte le bien-être à bord. Cette nouvelle Passat se propose avec un nouveau frein de stationnement électromécanique qu'on peut enclencher juste en appuyant sur un bouton poussoir. Idem pour la mise en marche du moteur : il suffit de pousser sur la clef introduite dans son logement intégré à la planche de bord. Côté sécurité, cette nouvelle Passat se dote d'une multitude d'airbags et de tous les équipements d'aide à la conduite (ABS, ASR, ESP, EDS et EBV). Au cours de nos essais dynamiques réalisés sur la côte de Béjaïa, nous avons eu le loisir d'apprécier les capacités de cette Volkswagen. Dotée d'une direction assistée électromécanique asservie à la vitesse, très précise, la nouvelle Passat s'est montrée sans reproche lors de nos multiples sollicitations en conduite extrême. L'ABS de dernière génération contribue à un freinage efficace pendant que l'ESP veille au grain et «ramène» efficacement le véhicule dans la trajectoire recherchée. Le moteur de 2.0 l TDI de quatre cylindres, d'une cylindrée de 1 968 cc, développe une puissance 140 ch et atteint une vitesse de pointe de 205 km/h ; il est associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, agréable à l'usage. Disposant de reprises foudroyantes et d'un couple généreux, cette mécanique peut procurer des sensations fortes en conduite sportive. D'autant plus que son niveau de consommation reste largement acceptable avec une moyenne de 6 litres aux 100 km en cycle mixte. La nouvelle Passat est disponible en essence et diesel, à des tarifications variant de 2 200 000 DA pour la version Pack Confort à 2 885 000 DA pour la version Pack Plus.
