Route n Le secteur des travaux publics a connu un nouvel essor durant l?année en cours avec une autorisation de programme d?un milliard de dinars. Les travaux ont notamment consisté en le renforcement de plusieurs routes, notamment la RN 44 sur 31 km, ainsi que l?entretien et la réhabilitation de plusieurs sections du CW 110 reliant les deux communes frontalières de Roum El-Souk et El-Ayoun sur 7 km, l?élargissement et le renforcement du CW 125 qui relie les communes de Besbes et Chbaïta-Mokhtar sur 10 km et le CW 103 qui mène de Besbes à la localité de Ben Ammar, dans la commune de Chatt, sur 10 km. L?enveloppe financière accordée au secteur pour l?année en cours a permis aussi de lancer des études pour le dédoublement de la RN 44 sur 84 km tout en relevant les points de jonction avec la future autoroute Est-Ouest qui traversera la wilaya d?El-Tarf sur 100 km. «En plus de cela, la RN 16, qui passe par la commune de Dréan, connaîtra une étude et des travaux similaires à ceux retenus pour la RN 44. Il est également attendu le lancement des travaux de réalisation de sept ouvrages d?art pour permettre une évacuation normale des eaux de pluie et éviter les inondations des routes et terres agricoles», a précisé le Directeur des travaux public (DTP). Par ailleurs, il est prévu la relance prochainement des travaux du nouveau port de pêche d?El-Kala, qui sont à l?arrêt depuis deux années, d?autant que la réévaluation de l?enveloppe financière accordée initialement a été obtenue et les délais de réalisation prolongés de 24 mois. L?année 2006 verra la concrétisation de tous les projets énumérés avec le dédoublement et l'élargissement du CW 109 qui constitue, avec la RN 44, la colonne vertébrale de cette contrée du pays, pour une autorisation de programme de 700 millions de dinars, ainsi que la réalisation d?un ouvrage d?art sur la RN 16. «L?autorisation de programme pour l?année 2007 est évaluée à 900 millions de dinars et elle est destinée à la mise en ?uvre des projets dont la nécessité et la priorité se font sentir», a affirmé le DTP. Par ailleurs, les études pour le tracé de la future autoroute sont déjà lancées. Cette infrastructure routière stratégique empruntera la zone de montagne en passant par la commune de Dréan pour relier celle de Roum El-Souk afin d?aboutir à Ben Mazen, en territoire tunisien. Le tracé retenu évitera le parc national d?El-Kala et les terres agricoles, pour lesquelles une enveloppe financière d?indemnisation des propriétaires a déjà été arrêtée.
