Le secteur des travaux publics de la wilaya de Tlemcen a enregistré, au cours de ces dernières années, un véritable essor, tant sur le plan infrastructurel que sur celui des travaux de réhabilitation et de confortement. La wilaya est entrée désormais dans la phase de réalisation de projets structurants, à la faveur de l'affectation, à ce jour, d'un investissement de plus de 23 milliards de dinars tous programmes confondus, a indiqué à ce propos le directeur du secteur, M. Benchenane Abdessamad, Cette relance a été rendue possible à partir de 2004, grâce, dira-t-il, à la mise en œuvre du programme de soutien à la relance économique (PSRE), auquel s'ajoutent les programmes quinquennal (2005-2009) et de développement des Hauts-Plateaux. Cet investissement colossal a permis de passer de projets se limitant à de simples travaux de réhabilitation où l'ouverture de quelques kilomètres dans les années 90, à "la réalisation, à titre illustratif, de 60 km de routes, le renforcement de 270 km de RN, la modernisation de 37 km de CW, la réhabilitation et le revêtement de 847 km et la réalisation d'ouvrages d'art", a-t-il soutenu. A ces projets s'ajoutent les travaux d'entretien, d'extension, de correction de tracés, d'ouverture de pistes, de goudronnage et de réalisation de maisons cantonnières à travers plusieurs régions de la wilaya. Néanmoins, ces améliorations enregistrées au plan infrastructurel ne doivent pas, a-t-il précisé, "occulter certaines disparités qui persistent encore, notamment au niveau des communes et localités déshéritées du sud de la wilaya où l'état de la voirie est particulièrement déplorable faute d'entretien". A ce propos, le responsable du secteur a indiqué que "les travaux d'entretien, dont le coût est pris en charge soit par la wilaya ou par les collectivités locales, faisaient défaut, masquant de cette manière les efforts déployés en matière de réalisation". 10% des 765 km de routes se trouvent dans un état de défectuosité, dont 75% sont implantés au niveau de la RN22, l'axe le plus important qui divise la wilaya du Nord au Sud (Tlemcen-Aricha-Naâma), et d'autres tronçons desservant plusieurs communes, comme Ouled Mimoun, Maghnia, entre autres, a-t-il relevé. Au niveau du chef-lieu de wilaya, la principale préoccupation ressentie à l'intérieur du tissu urbain a été solutionnée par la réalisation de trémies, selon ce responsable. C'est ainsi, dira-t-il, que la situation du trafic routier a connu une amélioration dans la mesure où la tension a été réduite grâce à la réalisation d'échangeurs versés en 5 branches. A titre d'exemple, le carrefour de "Bab Ouahran" (centre ville) enregistre, selon une étude élaborée par la Direction des travaux publics, un trafic de 19 000 véhicules/jour, soit " le mouvement le plus relevé au niveau du réseau routier de la wilaya", a-t-il signalé, avant de relever la nécessité de "décongestionner la circulation en milieu urbain". Concernant le projet de réalisation de la trémie de "Bab El Karmadine", où des difficultés d'ordre technique sont à l'origine du retard du lancement des travaux, il a été préconisé, a souligné ce responsable, la création d'un carrefour giratoire susceptible de rendre plus fluide le trafic. Pour ce qui est du projet "d'Abou Tachfine", il est projeté, après déviation du tracé et le transfert des réseaux (gaz, eau et électricité), "l'installation d'un ouvrage en préfabriqué, dans un délai de 6 mois", a-t-il précisé. Parallèlement, en matière de confortement et de réhabilitation des infrastructures de base, la wilaya enregistre des travaux de réaménagement des infrastructures de l'aéroport "Messali Hadj". Ce projet confié à une entreprise nationale achoppe, cependant, sur le problème du manque de matériaux de construction à l'exemple de l'agrégat. D'ailleurs, "c'est le problème principal à l'origine du retard accusé dans la livraison des travaux d'entretien", a déploré le directeur du secteur. Devant l'indisponibilité des agrégats et graviers au niveau de ses carrières, la wilaya a eu recours aux carrières des wilayas de Sidi Bel Abbès et Saïda et autres, que ce soit pour les travaux d'entretien et de réhabilitation des routes, ou ceux afférents au réaménagement de l'aéroport. La wilaya de Tlemcen, qui prend en charge une tranche de 100 km de l'autoroute Est-Ouest, reliant Sidi Bel Abbès-Tlemcen-Maghnia, compte engager les travaux. "Une fois le 3e contrat d'application signé", a-t-on signalé, avant de rappeler qu'un montant de 258 milliards de dinars a été alloué pour le lot Ouest de ce projet dont les travaux commencent à Relizane pour aboutir à Tlemcen. Ce projet, qui ouvrira des perspectives nouvelles à la wilaya, sera livré en 2009, a-t-on indiqué.
