Le voyage inaugural du tramway parisien a démarré, hier, à 10h35 de la porte d'Ivry (XIIIe) et la rame transportant plusieurs personnalités, dont le maire de Paris, devait arriver Porte de Versailles (XVe) peu après 11h00, où devait avoir lieu l'inauguration officielle. Il s'agit du premier tramway parisien (intra-muros) depuis 1937, soit près de 70 ans. La ligne de 7,9 km traverse trois arrondissements du sud de la capitale (XVe, XIVe et XIIIe), du Pont du Garigliano (XVe) à la Porte d'Ivry (XIIIe) et remplace le bus qui desservait les boulevards extérieurs. Le projet lancé en 2000 a nécessité trois ans de travaux et représente un coût d'investissement total de 311,5 millions d'euros. Le public pourra, pendant tout le week-end, tester gratuitement ce moyen de transport collectif, électrique et sur rail, silencieux et non polluant. 100 000 voyageurs devraient l'emprunter chaque jour, soit le double de la ligne de bus qu'il remplace. Accessibles par ticket ou carte orange ordinaires, les voitures construites par Alstom y circuleront sept jours sur sept, de 05h00 à 0h30, toutes les 4 minutes aux heures de pointe.
