«Quand le bus a démarré de l?arrêt de la Pointe Pescade, il roulait à une vitesse moyenne et le chauffeur a commencé à accélérer lorsqu? il a vu que le bus qui était derrière lui à la station l?a dépassé. Voulant le rattraper pour rentrer avant lui au terminus, il a perdu le contrôle du véhicule juste à la sortie du virage et ce fut le drame», témoigne un rescapé mettant en exergue la vitesse. Donnant une version opposée, un autre rescapé ? aux urgences de l?hôpital Maillot ? soutient : «Quelques secondes avant l?accident, le chauffeur du bus discutait à travers la vitre avec son collègue qui venait de nous dépasser. Le bus roulait à vitesse modérée, mais, subitement, il s?est rabattu sur le flanc gauche de la route avant de heurter la rambarde.» Même son de cloche, côté chauffeur du bus qui était juste derrière l?Isuzu. Celui-ci a infirmé la cause de la vitesse : «Je connais bien le chauffeur. Il ne roulait pas à grande vitesse. Il a perdu le contrôle de son véhicule peut-être à cause de la chaussée glissante.» Concernant le nombre approximatif des passagers qui s?y trouvaient, ce même chauffeur avouait qu? «il a vu plusieurs personnes debout», laissant croire, de la sorte, que le nombre des disparus est encore plus élevé. «Les blessés éjectés du bus n?ont dû leur salut qu?à quelques riverains qui prenaient le chemin de la mosquée avoisinante. Ces derniers ont été rejoints par la suite par la Protection civile et la police», ajoute un autre.
