Voilà un sondage qui ne fera sûrement pas plaisir à Lewis Hamilton. Le pilote britannique, champion du monde en 2008 pour sa deuxième saison en F1, n'a pas été élu meilleur pilote de l'année par les lecteurs du site Internet du Times, le quotidien anglais. C'est son meilleur ennemi, Fernando Alonso, qui a reçu cet honneur, grâce à ses deux victoires en fin de saison, à Singapour et au Japon. On savait que Hamilton n'était pas vraiment adoré dans le milieu de la F1, mais apparemment, même dans son pays, il est loin de recueillir tous les suffrages. A noter que Felipe Massa est troisième, et que Sebastian Vettel, la révélation de la saison, est cinquième, juste derrière Robert Kubica. Le GP du Canada dit adieu au calendrier 2009 l Il n'y aura finalement pas de Grand Prix de Formule 1 au Canada en 2009, les négociations de la dernière chance entre le grand argentier de la F1, Bernie Ecclestone, et les autorités canadiennes ayant avorté. M. Ecclestone avait conditionné le retour du Grand Prix du Canada, supprimé du calendrier mondial en octobre dernier, au versement sur cinq ans de 175 millions de dollars (141,42 M dollars US) de redevances, a déclaré dimanche le ministre du Développement économique du Québec, Raymond Bachand, lors d'une conférence de presse. «On n'a trouvé personne pour garantir» cette somme, a-t-il ajouté, indiquant avoir proposé à M. Ecclestone 110 millions de dollars (88,78 M dollars US) de redevances, ainsi que 75% des bénéfices «cibles», provenant par exemple de la vente de billets. «Le Grand Prix, dans sa formule actuelle, n'est pas rentable, et à moins que le grand patron révise ses demandes, il n'y aura pas de Grand Prix en 2009», a poursuivi M. Bachand. Loeb entame ses essais avec Red Bull l Sébastien Loeb devrait disputer, aujourd'hui, à Barcelone des essais avec Red Bull, en même temps que de nombreux autres pilotes officiels présents sur le circuit catalan. Après avoir établi un premier contact la semaine dernière à Silverstone, "sur le petit circuit ne comprenant que quatre virages, avec des pneus de démonstration et sur une piste humide", explique-t-il dans L'Equipe de dimanche, le quintuple champion du monde de WRC va s'attaquer à du sérieux avec cette journée d'essais. "Pour aborder le tracé hyper exigeant de Barcelone avec une monoplace ne bénéficiant plus des aides au pilotage, à commencer par l'antipatinage, j'ai tenu à me préparer le mieux que j'ai pu pour pouvoir profiter pleinement de cette nouvelle et superbe opportunité", rappelle-t-il également. L'Alsacien s'est donc astreint à une préparation musclée, pour renforcer son cou et sa nuque, même s'il a conscience que "ce n'est pas en trois semaines que l'on peut se faire une musculation d'un pilote de F1". Sébastien Loeb ne voit dans cette journée que du plaisir et n'imagine pas du tout débuter une carrière en F1. "Je vais vivre quelque chose d'hallucinant", précise-t-il. Mais il sera tout de même intéressant de noter de quels temps est capable le Français, qui pense à une reconversion sur circuits à la fin de son contrat avec Citroën, en 2009.
