Mohamed Salah Boultif, P-dg de la compagnie, est optimiste quant à l'avenir à moyen terme d'Air Algérie. Le chiffre d'affaires progresse et la compagnie ouvrira de nouvelles lignes et doublera certaines existantes. Selon M. Boultif, la Compagnie Air Algérie a transporté 3,8 millions de passagers en 2011, contre 4,45 en 2012 et 4,8 prévus pour 2013. Le chiffre d'affaires de la compagnie a augmenté de 57 milliards de dinars en 2011 à 65,6 milliards de dinars en 2012 pour atteindre 67 milliards de dinars en 2013. En outre, Air Algérie se dotera de 16 nouveaux appareils à l'horizon 2017. Une opération pour laquelle un montant de 60 milliards de dinars sera consacré, a indiqué Mohamed Salah Boultif lors de son passage au Forum d'El Moudjahid. «Il s'agit de 3 appareils d'une capacité de 250 sièges, 8 appareils de 150 sièges ainsi que d'avions régionaux de 70 places chacun, destinés au transport domestique», a affirmé M. Boultif. Il affirmera que les premiers avions seront réceptionnés à la fin 2014. L'échéance de la réception des nouveaux aéronefs s'étalera de décembre 2014 à 2017, a-t-il précisé. Avec les nouveaux appareils, la flotte d'Air Algérie atteindra 56 avions. Selon M. Boultif, la moyenne d'âge de cette flotte est actuellement de 7,5 ans, ce qui reste dans les normes internationales. Ceci permettra à la compagnie d'améliorer substantiellement ses prestations de service, cœur des préoccupations de la direction. Il mettra en exergue l'importance qu'accorde l'entreprise à la formation, afin d'améliorer l'accueil et la prise en charge des passagers. Dans le cadre de l'extension du réseau international, il annoncera l'ouverture, en 2014, de nouvelles dessertes sur Vienne (Autriche) et Lisbonne (Portugal) ajoutant que «des accords ont été signés également avec les autorités canadiennes pour desservir Montréal avec une fréquence d'un vol par jour, à partir de l'été 2014». D'autres destinations seront également renforcées. Pékin passera dès l'année prochaine à trois vols hebdomadaires. M. Boultif a révélé l'existence d'un projet d'ouverture de ligne entre Alger et New York, mais «qui bute actuellement sur l'absence d'accords avec les Etats-Unis». Air Algérie a également ouvert une plateforme à Oran. Ceci permet de doubler la fréquence sur la ligne Oran-Paris qui passe à deux vols par jour et aspire à ouvrir d'autres lignes dans la région du Moyen-Orient, notamment vers Amman et Djeddah. La même politique d'extension du réseau est adoptée par Air Algérie en Afrique, qualifiée par le P-dg de marché à «fort potentiel». Concernant les tarifs appliqués par Air Algérie, M. Boultif a mis en exergue les mesures prises par la compagnie, suite aux instructions données par le Premier ministre, Abdelmalek Sellal au cours de sa visite à Paris. Des réductions de tarifs ont été appliquées par la Compagnie nationale Air Algérie au profit de la communauté nationale établie en France. A la faveur de ces promotions, «les tarifs Paris-Alger-Paris passeront dès 2014, de 387 à 337 euros pour le troisième âge (plus de 50 ans), de 362 à 316 euros pour les familles et enfin, de 437 à 332 euros pour les juniors», a détaillé le P-dg d'Air Algérie. A une question sur le transport des supporters de l'EN vers le Brésil, M. Boultif a rassuré l'assistance en affirmant que toutes les mesures seront prises par la compagnie pour transporter les fans des Verts. Air Algérie, comme à Oum Dourman et au Burkina Faso, sera au rendez-vous le moment opportun, a-t-il déclaré. Par ailleurs, la concurrence et «l'ouverture du secteur aux compagnies privées ne fait pas peur à Air Algérie qui dispose d'une grande expérience et de moyens qui lui permettent de faire face à une rude concurrence avec les compagnies étrangères à l'international», a-t-il soutenu. A. E./APS
