Samir Ould Ali Depuis plus d'une semaine, Oran vit au rythme de la préparation de la visite du Premier ministre, Abdelmalek Sellal, et de son homologue français, Jean-Marc Ayrault, programmée pour demain. Même si aucun programme «officiel» n'a été communiqué par les services de la wilaya, on sait que les deux Premiers ministres sont attendus à l'usine en construction de Renault-Algérie, à la cimenterie Lafarge d'Oggaz et à l'Ecole polytechnique d'Oran. Et il est même question d'une «ballade» sur le front de mer et d'une petite virée en tramway, ce mastodonte du transport urbain réceptionné en mai dernier, cinq ans après le lancement des premiers travaux, dont l'exploitation est assurée par la société algéro-française Setram. Cette visite s'inscrit, selon un communiqué du cabinet de Jean-Marc Ayrault, dans le cadre du développement du partenariat économique entre les deux pays «dans une logique de gagnant-gagnant» ainsi que des «coopérations engagées au service de la jeunesse algérienne», notamment dans le domaine de l'enseignement supérieur et de la formation professionnelle. La délégation -forte de plusieurs ministres et d'hommes d'affaires- devrait donc s'enquérir de la nouvelle usine de montage de véhicules qui se trouve à Oued Tlélat et de l'état d'avancement du projet de montage de la première voiture, une Renault Symbol, dont la sortie est annoncée pour novembre de l'année prochaine. Née de la signature d'un contrat de partenariat entre MM. Bouteflika et Hollande à l'occasion de la visite de ce dernier à Oran en décembre 2012, Renault Algérie Production ambitionne de produire 25 000 véhicules/an jusqu'à 2019, année à partir de laquelle elle devrait porter sa production à 75 000 unités. Dans une conférence de presse tenue en septembre dernier, à l'occasion du démarrage des travaux de construction de l'usine, les responsables de Renault Algérie Production avaient affirmé que le projet avançait à bon rythme, que l'opération de recrutement des premiers managers avait commencé et une soixantaine de fournisseurs algériens identifiés. La société mixte est, pour rappel, détenue par l'Algérie à hauteur de 51% -à travers la Société nationale des véhicules industriels (34%) et le Fonds national d'investissement (17%)- et à 49% par le constructeur français. La délégation opérera également une halte à Oggaz, à une soixantaine de kilomètres de la wilaya de Mascara, où se trouve l'usine Lafarge Algérie, issue du rachat, en 2008, des cimenteries de l'Egyptien Orascom Cement par le géant français des matériaux de construction. Cinq années après, la production de la cimenterie d'Oggaz a dépassé le seuil de 3 millions de tonnes de ciment gris, ce qui a décidé le groupe à lancer, avec un partenaire algérien, les travaux de construction d'une nouvelle cimenterie dans la wilaya de Biskra. L'entrée en production de la nouvelle unité est annoncée pour 2015. S. O. A.
