Bonne nouvelle pour les usagers des transports en communs modernes. Désormais, les usagers du métro pourront bénéficier du service 3G, alors que ceux des téléphériques pourront emprunter celui de Djebel Koukou, qui sera opérationnel au mois d'avril prochain. C'est ce qu'a affirmé le P-dg de l'Entreprise du Métro d'Alger (EMA), Aomar Hadbi, qui a expliqué qu'à partir du deuxième trimestre 2014, «les usagers de la ligne du métro d'Alger pourront effectuer des appels téléphoniques dans toutes les stations et les rames». Pour rendre cela possible, «l'EMA a signé des conventions avec les trois opérateurs de téléphonie mobile (Mobilis, Djezzy et Ooredoo) pour offrir l'accès à ce service aux usagers du métro», a encore souligné ce responsable. Pour les espaces publicitaires, absents jusque-là dans les dix stations du métro, le P-dg de l'EMA a rappelé qu'«un nouvel appel d'offres sera lancé prochainement pour choisir l'entreprise qui prendra en charge l'exploitation de ces espaces». Ceci, en plus d'un autre appel d'offres en préparation «pour l'exploitation des locaux commerciaux au niveau des stations du métro», a indiqué M. Hadbi à l'APS (Algérie presse service). Ce dernier, et sur le bilan de ces transports en communs modernes, a déclaré que «quelque 51 millions de passagers ont utilisé, à la fin 2013, le métro et le tramway d'Alger depuis leur mise en service, respectivement, en novembre 2011 et mai 2012». Pour être plus précis, il dira que «jusqu'à fin décembre dernier, plus de 30 millions de personnes ont pris le métro et environ 21 millions pour le tramway». Ce responsable fera savoir que «le trafic du métro d'Alger a augmenté de plus de 35% depuis la mise en service, en juin 2012, du deuxième tronçon du tramway reliant la Cité Mokhtar Zerhouni à la station des Fusillés, une station desservie par ces deux moyens de transport». Cette performance, toujours selon M. Hadbi, est la résultante «d'une complémentarité existante dans le trafic entre deux moyens de transport lourds (métro et tramway) et l'adoption par les citoyens de ce transport collectif dans toute sa variété». Pour rappel, des travaux d'extension pour la première ligne du métro d'Alger sont en cours de réalisation. Il s'agit de la Grande Poste-Place des Martyrs, de Haï El Badr-Aïn Naâdja, dont la mise en service est prévue début 2017, et Haï El Badr vers El Harrach qui sera opérationnelle au deuxième trimestre 2015. A l'horizon 2025 et avec les autres extensions programmées, le réseau du métro d'Alger atteindra près de 55 km. Pour le téléphérique de Djebel Koukou, dans la commune de Bouzaréah, il sera réceptionné au mois d'avril prochain. Devant prendre fin il y a de cela deux années, la réalisation de ce projet a connu un problème d'expropriation qui s'est mis en travers et a retardé les travaux. M. Hadbi, dans sa déclaration à l'APS, a expliqué que «les cabines du téléphérique sont là depuis trois ans. Ce problème d'expropriation a coûté au projet deux années». Les premiers essais seront bientôt effectués. «Nous nous préparons à faire bientôt les premiers tests de fonctionnement de ce téléphérique», a déclaré, à l'APS, le directeur des transports de la wilaya d'Alger. Ce projet, outre celui de Z'ghara, actuellement en cours de réalisation, «va améliorer sensiblement le transport entre Bab El Oued et les hauteurs du Beau Fraisier, jusque vers Bouzaréah». Pour rappel, une enveloppe de 10 milliards de dinars a été débloquée par l'Etat pour réaliser des projets de transports alternatifs dans les grandes villes du pays pour réduire la pression sur les transports urbains. Il s'agit de réaliser et de rénover des téléphériques à Alger, Tizi Ouzou, Oran et Constantine. B. A./APS
