Surprise dans ce salon. Lors de notre visite chez Sovac, une rencontre fort agréable nous a permis de nous entretenir avec Marwane Khiat, un jeune algérien designer automobile au sein de Skoda en Tchécoslovaquie. Ce jeune homme a pu réaliser son rêve grâce à son talent, à sa volonté, mais surtout grâce à sa maman, une mère qui s'est sacrifiée pour ses enfants et qui a donné tout son temps pour eux malgré son travail en parallèle. LA TRIBUNE : Vous êtes designer automobile chez Skoda, pouvez-vous nous raconter votre parcours ? MARWANE KHIAT : Mon cursus scolaire a commencé en Algérie, plus exactement à Oran, où j'ai fait toute ma scolarité. Ensuite je me suis dirigé vers une formation d'architecture à l'Université des sciences et de la technologie d'Oran. Après mon diplôme d'architecture, je me suis dirigé vers le Strate college designers, une école de grande renommée dans le design industriel en France. J'y ai commencé, suite à une sélection sur concours et une autre formation, celle du design industriel. Pendant ces années, j'ai eu l'opportunité de faire des échanges scolaires à l'étranger, comme par exemple le premier avec Erasmus à Pforzheim en Allemagne pendant 6 mois. Ensuite Strate college, qui nous a forgé dans une véritable compétition. C'est ainsi que je me suis inscrit à l'Ecole des ponts et chaussées de Paris. Dans cet élan, je me suis retrouvé à faire une formation en collaboration avec Stanford University à la Silicon Valley dans le design thinking. Par la suite j'ai commencé à chercher du travail et c'est comme ça que j'ai atterri chez Skoda. Depuis quand travaillez-vous chez Skoda et en quoi consiste exactement votre travail ? Ça fait trois ans que je suis chez Skoda et mon travail est celui de designer intérieur. Sur quoi avez-vous travaillé ? À mon arrivée, j'ai travaillé sur une mission L qui a un peu préfiguré la Rapid. J'ai également travaillé sur le Vision C, qu'on a présenté il y a à peu près une semaine au salon de Genève, et Vision D, vraiment au début. Après, il y a eu quelques voitures de production, qui vont venir dans un futur proche, mais je ne peux pas en parler en ce moment. Et pour la Skoda Rapid Spaceback, comment ça s'est passé ? Pour la Spaceback, je suis intervenu en tant que designer intérieur. Il y a eu pas mal de nouveautés par rapport à la Rapid, parce qu'en fait le designer a beaucoup de travail avec d'autres départements tels le département de coloris, de matières... pour trouver les petits éléments qu'on doit rajouter pour faire que la voiture soit plus jeune, plus dynamique. Donc, là, il y a eu un travail en externe comme en interne. C'était un travail de coordination avec tous les départements pour trouver où on doit apporter notre touche, les petites lignes, etc. Et dans la Rapid Spaceback comment peut-on reconnaître votre touche ? Dans la partie intérieure. Vous pouvez dire qu'il y a beaucoup de touches. Je ne peux pas vous dire quelles sont exactement les miennes. Ça fait un bon bout de temps que je travaille sur ce modèle, la voiture a été préparée il y a deux ans. Pour terminer, quelles sont vos ambitions ? Mes ambitions... faire le plus de voitures possible. Propos recueillis par
