Le ministre des Transports, Amar Ghoul, a effectué hier une visite de travail et d'inspection dans plusieurs sites au niveau de la capitale, lors de laquelle il a inauguré le tronçon du tramway Bordj El Kiffan-Dergana. La première étape du premier responsable du secteur était au niveau du port d'Alger, où il a inspecté les travaux en cours pour la construction d'un mur de clôture, ainsi qu'une nouvelle façade d'entrée principale du port. Ce projet, qui s'étend sur une longueur de 442 mètres, sera réalisé par l'entreprise nationale Cosider et livré dans un délai de 5 mois, selon la fiche technique du projet. Le ministre a également donné le coup d'envoi pour le premier transport de par voie ferroviaire des conteneurs de marchandises à partir du port d'Alger vers le port sec de Rouiba. Il a insisté auprès des responsables au niveau du port sur l'obligation d'accélérer les procédures dans ce sens. «Il est inacceptable que des centaines de conteneurs soient entassés jour et nuit au port d'Alger. Il n'y aura plus de conteneurs au niveau du port, ils seront tous acheminés vers le port sec de Rouiba», a-t-il indiqué avant d'ajouter : «La décision d'acheminer les conteneurs installés au port d'Alger vers le port sec de Rouiba a été prise et elle est définitive, celui-ci ne peut plus supporter la surcharge chaque jour.» Le ministre a déclaré qu'il est inacceptable que des conteneurs transportant différents produits prennent la voie routière, affirmant que «les conteneurs seront acheminés par voie ferroviaire au port sec de Rouiba et ils rallieront différentes wilayas à partir de cet emplacement». Le ministre a enchaîné sa visite par une brève inspection des nouveaux appareils, appelés horodateurs, implantés dans différents endroits à Alger où il a reçu des explications quant au fonctionnement de cet appareil. Il faut savoir que l'horodateur est un dispositif électromécanique permettant l'acquittement des droits de stationnement automobile. Il délivre un ticket de stationnement, indiquant l'heure et la date de l'acquittement des droits de stationnement ainsi que la durée du droit ainsi acquitté ou la date et l'heure de fin du droit acquitté. D'autres informations peuvent aussi figurer sur le ticket de stationnement, tels que la zone, l'identification de la machine ayant délivré le titre, un code unique permettant d'identifier les tickets contrefaits. L'automobiliste doit exposer ce justificatif bien visiblement derrière son pare-brise pour justifier son stationnement. Cet appareil est une première en Algérie, sa mise en place a pour but de régler le problème de stationnement qui existe dans la capitale. Un autre dispositif visant à améliorer le problème de stationnement dans la capitale et à faire face à la surcharge de véhicules que connaissent les rues de la capitale, il s'agit d'un parking intelligent, une première également dans notre pays. Le ministre a reçu des explications quant au fonctionnement du parking intelligent, une démonstration a aussi été faite dans ce sens. De 6 mètres de hauteur et de 5 mètres de longueur environ, le parking en question a une capacité de 16 véhicules. Ce type de parking, très répandu dans les grands centres urbains en Asie, consiste en une construction métallique en hauteur d'une capacité de 16 à 24 véhicules, démontable, adaptée aux besoins des quartiers en matière de stationnement. Le ministre a ensuite procédé à l'inauguration du nouveau tronçon du tramway, qui s'étend sur 6,9 km, reliant Bordj El Kiffan au café Chergui (est d'Alger), sachant qu'au terme du projet à la fin de l'année en cours, cette ligne s'étendra sur 23 km jusqu'au quartier Dergana. Il a reçu des explications sur le nombre de stations sur ce nouveau tronçon ainsi que sur les mesures de sécurité, il a ensuite donné le coup d'envoi de la commercialisation de cette ligne. A. K.
