La suspension des agréments aux compagnies de transport aérien avait été prise au lendemain de la faillite de Khalifa Airways entraînée dans la chute frauduleuse du groupe éponyme. Mais Amar Ghoul considère que le temps est venu pour la réouverture de l'espace aérien. «L'ouverture de l'espace aérien aux compagnies privées est une nécessité, mais elle ne se fera pas au détriment des compagnies nationales. Nous ne sommes pas contre, mais à présent nous sommes dans la phase de détermination des conditions nécessaires pour une telle opération», a-t-il déclaré. Pour ce faire, le ministre a invité la compagnie nationale Air Algérie ainsi que Tassili Airlines à se préparer pour la circonstance, car, soutient-il, «la concurrence sera rude». «Nous sommes toujours à la recherche de l'intérêt suprême de l'Algérie. Une fois l'espace aérien ouvert, la compagnie nationale Air Algérie doit se préparer à faire face à la concurrence du privé mais aussi des grandes compagnies mondiales», a-t-il insisté. Ainsi, la compagnie publique Air Algérie bénéficiera d'un programme de mise à niveau et de développement. Air Algérie, a-t-il poursuivi, bénéficiera d'un «immense programme de mise à niveau dans ses différents segments d'activité, et ce, afin de la hisser aux standards internationaux». M. Ghoul a estimé que l'audit de la compagnie Air Algérie permettra de déterminer «les points faibles, les dysfonctionnements ainsi que les décisions les plus adéquates à prendre». Cette opération «touchera tous les volets (encadrement, recrutements, gestion des ressources humaines, maintenance des appareils, contrats, notamment ceux concernant l'affrètement)», a-t-il expliqué, soulignant que l'objectif visé est de «mettre le doigt sur tout ce qui freine le processus de développement d'Air Algérie». Le ministre a également assuré qu'une «grande importance» est accordée au secteur maritime. Selon M. Ghoul, «un immense programme» est également prévu pour moderniser ce secteur. «Avec l'achat de 27 navires, le ministère des Transports accorde une grande importance au segment maritime. En plus de l'acquisition de ces navires, au plus tard fin 2016, nous comptons moderniser et développer le secteur maritime», a-t-il ajouté. Il a rappelé, à ce titre, que les différents programmes de mise à niveau prévus pour les secteurs aérien, maritime et terrestre (notamment le rail), s'inscrivent en droite ligne avec les recommandations des dernières assises du secteur des transports, tenues en décembre 2013. K. B.
