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Le ministre revient sur le respect des délais de réalisation et des normes de sécurité Il a exigé que les travaux soient terminés avant la fin du mois de juin prochain
De notre correspondant à Bouira Nacer Haniche Moins d'un mois après la visite qu'il a effectuée dans la wilaya de Bouira pour inspecter les derniers kilomètres du projet autoroutier qui traverse la wilaya d'est en ouest et s'enquérir de l'avancement des travaux de réalisation des différents ouvrages d'art, le ministre des Travaux publics, M. Amar Ghoul, est revenu hier pour constater de visu l'état d'application des instructions qu'il avait données aux entreprises concernant les délais de livraison des différents tronçons, l'état d'avancement des travaux de réalisation des tunnels et viaducs et autres ouvrages d'art et la mise en œuvre des normes environnementales et de sécurité le long de ces tronçons. Le premier point de la visite a été le chantier du tunnel bitube de Bouderbala dont la longueur est de 1 782 et 1 795 mètres linéaires et réalisé par le groupement chinois CITIC-CRCC sur un tronçon de 27 km et qui doit relier les localités de Lakhdaria (Bouira) et de Larbatache (Boumerdès). Ce tronçon, qui compte près de 21 ouvrages d'art, dont 7 viaducs, est censé, selon le responsable du secteur, faciliter la circulation et diminuer la durée des déplacements d'usagers entre Bouira et la capitale. Sur place, le ministre a reçu des explications de la part des responsables du chantier, concernant les contraintes rencontrées au cours du creusage des deux tunnels et qui font que les travaux se déroulent à un rythme moins accéléré, notamment pour la partie où le sol est constitué de roche très friable pour laquelle l'entreprise s'est vu contrainte de procéder au creusage en quatre phases, et ce, contrairement à la partie ouest où le creusage s'effectue à l'aide d'explosifs. Avant de visiter une partie creusée d'un des deux tubes, le ministre a conseillé aux responsables d'avancer dans les travaux en accompagnant le creusage par les travaux de génie civil nécessaires ainsi que par la mise en place des conditions de sécurité dans les tunnels. Le premier responsable du secteur n'a pas omis d'insister sur les normes de sécurité et l'aspect esthétique et environnemental de l'ouvrage, qui sont inclus dans le cahier des charges du projet. Au niveau de la commune de Bouira, la délégation ministérielle a visité le tronçon, dit du contournement de Bouira, de cette autoroute, qui fait l'objet de travaux d'élargissement (2 fois trois voies avec une bande d'arrêt d'urgence) sur 10 km (entre le PK 191 et le PK 201). Un projet qui été confié à l'entreprise Cosider TP pour une durée de six mois et dont le montant est estimé à près de 1,6 million de dinars. L'un des responsables de cette entreprise nous a confié que la non-réalisation de cette troisième voie par le passé était due aux études effectuées à l'époque où la densité du trafic avait été estimée à 18 000 véhicules par jour, alors qu'elles devaient se faire sur la base de 40 000 véhicules. Le ministre a visité ensuite la section autoroutière «contournement d'El Adjiba» dont la réalisation est faite par la société italienne Todini sur une distance de six kilomètres, un tronçon pour lequel le ministre avait dernièrement exigé la fin des travaux et son raccordement avec le reste de l'autoroute, selon toutes les normes de sécurité requises, et ce, avant le mois de juin prochain.
