Photo : Riad De notre correspondant à Annaba Mohamed Rahmani
Jeudi dernier, lors de l'inauguration à Annaba de la 5ème édition de Bônauto, le Salon de l'automobile, il y avait déjà foule. Vers midi, des dizaines de personnes s'étaient massées devant le grand portail du complexe omnisports et attendaient l'ouverture qui devait avoir lieu vers 15 h. On se bouscule et on se presse les uns contre les autres pour être les premiers à entrer dès l'ouverture.Inauguré en grande pompe en présence des autorités de la wilaya, le salon occupe une superficie de plusieurs milliers de mètres carrés où se dressent des stands et où sont exposés des dizaines de véhicules flambant neufs et étincelants sous le soleil de cet après-midi de juin. Il y a là de quoi faire le bonheur de tous les acquéreurs potentiels, les petites bourses mais aussi ceux qui veulent le haut de gamme. Renault Trucks est présent en force avec de gros camions que les entrepreneurs du secteur du bâtiment et des travaux publics examinent et réexaminent «sous toutes leurs coutures», posant des questions sur les caractéristiques de ces véhicules de gros tonnage, sur leurs capacités réelles, sur les options et surtout sur les prix. Les engins exposés attirent beaucoup de patrons d'entreprise intéressés par l'achat de pelles mécaniques, de rétro-chargeurs ou encore d'élévateurs. Les vendeurs attirent les clients, ne tarissent pas d'éloges sur les produits exposés, mettant en avant leur solidité, leur maniabilité et leur adaptation aux différents types de terrain. La Mahindra indienne, pick-up 4x2 ou 4x4 double cabine ou encore la Mahindra Scorpio Suv, débarquées récemment en Algérie ont fait fureur, de quoi faire rêver l'Algérien de la classe moyenne qui voudrait avoir son petit 4x4. La Scorpio Suv est la coqueluche du salon. Il provoque toujours un petit attroupement. On vient de loin pour l'admirer et la contempler, on ne se lasse pas de poser des questions, on est intéressés et les vendeurs submergés par tant de demandes essayent tant bien que mal de satisfaire toutes les curiosités. Les prix de la Scorpio oscillent entre 1 590 000 DA et 2 000 000 DA, ce qui n'empêche pas les acquéreurs potentiels de s'informer en vue d'acheter le véhicule. Juste à côté c'est «la Brillance», véhicule touristique chinois haut de gamme aux lignes aérodynamiques et au design charmeur, un véhicule qui a ravi la vedette à ses pairs et qui brille -comme son nom l'indique de mille feux- on tourne autour, on le contemple et on le touche. «La Brillance a réussi à pénétrer l'espace européen et est vendue au sein de l'Union européenne. C'est une voiture qui répond aux normes et n'a rien à envier aux autres, contrairement aux idées répandues sur les véhicules chinois. Solide, fiable, une bonne tenue de route, une reprise extraordinaire, un confort à toute épreuve et une sécurité maximum avec pas moins de 6 airbags, c'est, comme il est indiqué sur la fiche technique, un véhicule haut de gamme», nous confie un vendeur. Volkswagen est aussi présent avec ses séries Golf et Polo. Il est, par excellence, le constructeur européen préféré des Algériens. Avoir une Golf, c'est avoir un véhicule sans problèmes. Mais les prix dissuadent les acquéreurs qui préfèrent se rabattre sur la Geely, une autre chinoise qui a fait un tabac. Les prix abordables et accessibles pour la plupart, ont séduit les clients et il n'est pas impossible que toutes les voitures exposées de cette marque se soient déjà vendues. Il faut dire que la majorité des concessionnaires ont décidé de baisser les prix, ce qui a boosté les ventes. Au pied du mur d'enceinte, on voit déjà quelques visiteurs en train de planter des arbres, ce qui signifie qu'ils ont acheté un véhicule. Cette idée de planter un arbre pour chaque véhicule vendu a été lancée par M. Bedkane, directeur et organisateur de Bônauto, qui a voulu ainsi faire un geste pour l'environnement avec la collaboration de la Conservation des forêts qui a mis des plants à la disposition des acquéreurs. Selon M. Bedkane, en 2007, il y a eu 200 000 véhicules vendus. Si pour chaque véhicule on avait planté un arbre, l'environnement dans lequel nous vivons se serait amélioré et la qualité de l'air que nous respirons aurait été encore meilleure. Parlant du salon, il nous dira que, cette année, la fréquentation atteindra facilement les 50 000 visiteurs, si ce n'est plus. «A Annaba, on vient de partout pour visiter le salon, on l'attend toute l'année pour profiter de la baisse des prix et pouvoir rentrer avec son véhicule neuf avant d'aller en vacances», conclut-il.
