M. Koztot, responsable à KBR, une société américaine chargée de la construction du mégatrain de GNL de Skikda, a annoncé, lors d'une longue communication qu'il a faite au cours de la 16e Conférence sur le GNL dont les travaux ont pris fin hier à Oran, que le taux d'avancement des travaux a atteint «trente pour cent». C'est le plus important complexe que le pays ait mis en chantier. Il sera doté de la haute technologie, disposera d'une capacité de 4,5 millions de tonnes/an de GNL, 500 000 tonnes/an de propane, de GPL et de gazoline, 170 000 tonnes/an d'éthane et 163 Nm3/an d'hélium. La réalisation du complexe nécessite le transport de 370 000 tonnes d'équipement, soit l'équivalent de la capacité de 800 Boeing 747 et l'importation de 26 000 tonnes d'acier. Il est attendu que cette usine soit livrée fin 2011. Ce mégatrain a été mis en chantier en 2007, en vertu d'in contrat signé entre Sonatrach et KBR. C'est la compagnie nationale des hydrocarbures qui le finance sur ses fonds propres. La réalisation de ce complexe a été décidée après l'explosion qui s'était produite en 2004 sur le site de Skikda, et qui avait détruit trois unités sur les six que comptait le complexe GL1K. Le projet en question permettra de «mettre à la disposition du groupe Sonatrach un outil de «flexibilité» pour assurer une «meilleure» valorisation de ses produits énergétiques et «consolider» son rang sur le marché international», estimait le ministre de l'Energie et des Mines, Chakib Khelil, au terme de la signature du contrat avec KBR en 2007. De plus, l'usine contribuera à augmenter les capacités de production gazière et à donner au pays la possibilité de pénétrer des marchés plus lointains par rapport à l'Europe. Le projet de construction de cette usine a été mis en compétition par avis d'appel d'offre lancé en 2004. Une quinzaine d'entreprises ont retiré les cahiers des charges, mais seulement quatre ont déposé des offres. KBR compte parmi les quatre plus grandes sociétés de construction d'usines de GNL au monde (deux américaines, une française et une espagnole). Deuxième exportateur mondial de GNL et deuxième en matière de capacités de production de cette énergie, après l'Indonésie, l'Algérie possède quatre complexes de production de GNL dont le plus vieux est celui de la Camel à Arzew, construit en 1964. Elle ambitionne de porter sa production en GNL à 32 millions de tonnes par an d'ici 2012.
